При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем доброго времени суток! Присматриваюсь к данному авто
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
l Хочу поехать посмотреть машину. Подскажите, на что в первую очередь стоит обратить внимание? Опыта эксплуатации праворукого авто нет, сейчас езжу на отечественном авто. Надеюсь на Вашу помощь...
Самый верный способ это полная диагностика! пробег то очень не маленький...коробка,двигатель всяко подусталые. По мне так полная диагностика на проверенном СТО
К сожалению разбирающихся в японцах никого нет. Все знакомые на леворуких ездят... Спасибо за советы. Если получится наверное и вправду заедем на СТО для диагностики...
В г.Тверь машина находится. Ценник сперва был 230, потом через недели 3 упал до 215, а недавно свалился до 205. В Твери буду проездом, вот и решил взглянуть на нее.
При заводе посмотри, обороты! Почитай ветку про клапан ХХ. Включи эл.нагрузку(фары, печку итд) машина не должна глохнуть! Обороты в момент включения света(лучше дальнего), должны самую малость просесть и тут же приподняться немного обратно! Это будет свидетельствовать об исправном клапане ХХ! Удачи
Мужики видели на фотках чехлы!!!? Да же задний подлокотник в чехле! ..где бы такие найти? ..мож их на заказ сшили?
Спасибо большое за советы. Владелец пишет что салон у него кожа. Я тоже сначала подумал что чехлы, но может салон перетягивал зачем-то... А может это быть конструктор? И как это проверить?
Салон перетянут и руль затерт, у этой птицы налет тыщь 240 наверно... У меня сотня и руль потерт, но до этого ему еще лет пять юзаться надо Аккуратней с этой птицей... Лучше добавить и взять птицу без гемора...
