1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Хочется конечно, что-то леворукое. Чтоб ездить спокойно и не вздрагивать по любому слуху о праворульных авто. В нашей стране все непредсказуемо с нашим правительством. Но по финансам только либо Логан, либо отечественное авто. Поэтому вэдыхая остаюсь на Силфи. Устраивает всем. Хотя брал как временный автомобиль. Но вот уже два года длится это время. Обожаю кузовы типа минивенов. Была Тойота Фанкарго и Дайхатсу ЯРВ. Подумывал о Ниссане Куб в новом кузове, но не успел до введения новых пошлин. Все жду может, что-то изменится. Но наверное пенсия придет раньше
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Хотя брал как временный автомобиль. Но вот уже два года длится это время.
И я тоже брал как временный(прошло без 10 дней 2 года) и на тех выходных(29.08.10) всё таки решился и продал птичку с большим сожелением!!!! А теперь сожаления еще больше т.к купить авто тоже сложно,за неделю не попалось ни одного достойного варианта!!!(Жесть один металолом)Но кто ищет тот найдёт!!!
Сообщение отредактировано 5 сентября 2010 20:35. Редактировалось 1 раз(а)
Побывал на автосалоне-2010.Насиделся,насмотрелся.Конечно захотел Инфинити FX.Но он недосягаем финансово.Вообще,вдруг захотелось кроссовера-Х-трейла или Мицу Аутлендер ХL.В левом руле,к сожалению...Вот езжу на Силфике и на них поглядываю.Но многие со мной согласятся,что это все баловство наше,так как Блюб неприхотлив и надежен,а продать вряд ли рука поднимется-за в лучшем случае 200 тыс продать машину,которая вывозит без забот-это предательство.Вот так во мне борятся две идеи-новый кроссовер или старый добрый япик.
Я полностью соглашусь, что сильф это рабочая лошадка... Если бы не правительство наше дебильное со своей поддержкой ТАЗа с удовольствием бы взял себе 11й кузов. На работе часто катаюсь на ВОЛЬВО, честно сказать вот это и есть нормальный автомобиль, особенно S80... Но это только мечты...
Задушил свою жабу и поменял Sylphy 2002 4WD на Avensis 2007.
Левый руль, почти 150 л.с., куча приятностей типа раздельного климата и штатного ксенона. Но очень скучаю по полному приводу Силфи, очень приятная и неприхотливая была машинка. Подумываю об автомобиле для жены, вполне возможно, что это снова будет Силфи.
cam, маладец! глаз даю авенсис тебе хлопот не доставит.....много о нем хорошего слыхал.
А я пересел на приорку....хэтчбэк....одинаковое по стоимости авто....тока год свежее...пересел не по своему желанию....но особых претензий нет.....думаю через годик взять че нить типа камри
Я тоже вот готовлюсь быть обладателем авенсиса, вольво с40 или мазды 3.
Авенсис главное брать не с двигателем D4 ибо это беда. 1.8 на метле нормальный а вот 2.0. они с двигателем D4 и я такую брать не буду. У тебя какой двигатель.
А мне честно сказать ничего больше неинтересно :) езжу 4 месяца на сильфике , очень нравится , хоть и до этого были машинки в целом классом по выше. Доволен как конь Следующим авто будет скорей всего гибрид, возможно приус.
Я на сильфе уже 6 лет, конечно нареканий нет к нему не прихотлив, проблем совсем не создает, масло да расходники. Вот и охото что то новое, может и сильфа в новом кузове возьму
Поблагодарил: 0
