Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
| Нет искры! | #8 | Добавлено: 2 февраля 2010 23:31 |
Город: Тюмень
у меня у двушки тож один раз искра пропала отвез в сервис электрик почистил релюшки которые находятся где-то под торпедой (помоему он из под бардачка туда залазил) после этого проблема решилась!
Приветствую силфоводов! В общем проблема такая Поездил на машине примерно с пол часа во время движения на скорости где то 100 начала немного подергиваться я не придал особого значения. Доехал куда нужно заглушил через пол часа выхожу вставляю ключ она заводится буквально на 1 сек и сразу глохнет. На педаль газа вообще не как не реагирует тоесть нажимаю а обороты не поднимаются. Сколько оборотов сказать не могу так как у меня без тахометра модель(. Может кто сталкивался подскажите. По форуму полазил вроде нет не у кого похожих случаев.
Сообщение перенесено в существующую тему! Симптомы похожи. Плодить темы не нужно!
