При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
sasha_93rus, Не знаю уж у кого как, у моего никакого воя нет. Работает все идеально))) Приколько теперь парковаться и не обращать на высоту бордюров, даже можно чуть пошалить и заехать на него
Доброго дня уважаемые силфоводы. Решил я покинуть ваши ряды и продать уже можно сказать члена семьи. Оцените экспертным взгядом за сколько уйдет мой авто??? http://tyumen.drom.ru/nissan/bluebird_sylphy/6174719.html Машинка требует вложений, макс на 20-25 тыров.
Про пятна, тоже этого боялся безумно, но как то само собой придумалось,конечно подложить чего нить и вовремя достать и на пузико... верный способо и проверенный!!! З.Ы. Ну и конечно надо держать влажные салфетки, чем то ж потом даме надо все "добро" с пузика то собрать
StMax, Может оно и так...Может быть все из-за того, что у меня тьфу-тьфу-тьфу не протек антифриз туда, ни кто наверно точно не скажет почему у всех по разному...
З.Ы. У меня щас зато проблемы начались, обороты холочтые пропадают, пока только когда тормозишь, когда остановишься полностью, вообще чуть ли не глохнет, порой сами выравниваются порой только после того, как надавишь на педаль газа и потом все норм, держатся как надо, 650-700 на D и 750-800 на Pили N. За антифризом пока не наблюдал, но вроде бы как уходит, надеюсь до з.п. доезжу и поеду менять прокладку, где то валяется дома...
Алилуя!!!! Я прочитал всю ветку!!!! Вот что значит нечего делать на работе плюс дикое похмелье Где то помню попадалась до боли родная XC70, соглашусь это реально ништяк авто, могу посоветовать еще прокатиться на XС60!!!! lickin, А что с рыбалкой подводной эпопея закончилась???? Я смотрел и завидовал, в этом году вообще толком не удавалось выбираться, да и ловить то умею только на удочку обычную.. Как ударился в автобизнес, дак вообще теперь не знаю когда попаду на рыбалку, а про охоту вашпе молчу, папик купил лицензию на пернатых и она лезит не пользованая:((((
Вчерась вечером видел белого силфа с наклеечкой 2хлитрового, интересно кто енто был.... специально рядом старался ехать и не уезжать далеко, по ул. Щербакова в районе 22 00-22 40:)
Ох осилил всю ветку... Страшные вещи пишите вы господа по поводу оборотов... Я как то в свое время попал с ДМРВ, там и поменял прокладку КХХ, как оказалось в то время зря, мне все почистили и промыли, сделали диагностику, отдал за все удовольствие 1.5 круб, обучили с помощью компа, т.к. обороты прыгнули сразу до 1500. Мне все же кажется, что проще заехать один раз в год почистить дросель. сделать диагностику, поменять прокладку и потом не испытывать никаких проблем с обучением оборотам за 1.5 круб это не так много. Я не спорю самому интересно тоже покапаться, но благо я не имею гаража и делаю все на СТО и в свое время тоже сам хотел этим делом заняться, но ДМРВ решила за меня :-D
Это я все к чему, не мучайтесь, отдайте от 500 до 1500 в зависимости от СТО и объема работ и ездите спокойно.
З.Ы.Для Тюменцев посоведую МОдуль на 50 лет ОКтября там хорошие мастера по япошкам,проехал я на новой прокладке уже 50 тыс км, планирую менять опять, поеду туда.
reddler, да я уже думал над этим, надо будет еще ДВД и тюнер купить, а навигацию я думаю через КПК подключать)
З.Ы. пока отложил этот вопрос до конца декабря, там думаю себе подарок сделать в виде этого набора :)))
Добавлено спустя 3 часа 58 минут 41 секунду:
Да кстати я тут покопался в инете и решил, раз уж не попалось мне в комплектации штатного монитора, ТВ, ДВД и навигации, то поставлю ка я лучше 2-х диновую магнилу с gps и камеру заднего хода еще приобрету, в идеале если брать пионер или соньку в 30 можно уложиться легко...
Кстати никто себе данный комплектик не ставил??? :)
Да и еще вопросик: камера обгона попадала мне на форуме, она функционирует так же, как и заднего вида или какая то другая будет??? :)
Ребят привет. Ткните пож-та пальцем на пост, где пишется, какие линзы можно под ксенон поставить в обычные фары и если знаете номерок подскажите. помню что где то видел, блин не могу найти где:(((
Доброго времени суток. Почитал все посты и стало страшно... У меня пока вроде проявляется редко, но бывает, суть в том, что периодически обороты двигателя падают до нуля при остановке, когда скорость близка к нулю, потом могут или сами выровняться или только когда переведу с D на N коробку и нажму на педаль газа. Заглохла всего один раз, завел включил скорость и заглохла, напугалсо до ужаса, т.к. был в лесу километров за 10 как минимум до трассы, с дрожбю в руках начал заводить ,завелась с полпинка, страшно стало из-за того, что однажды ДМРВ полетела, пришлось около часа куковать на трассе. Но все же мучает вопрос: от чего появляется данная проблема??? и чего мне ожидать в будущем??? подскажите что проверять в первую очередь и как??? Одно меня расстравает, работаю в автосалоне, но здесь не почитать японца, читают только европейцев премиум класса.((( Конечно можно было бы и на дианостику угнать, но после ДТП и восстановления авто сижу в долгах...
Я полностью соглашусь, что сильф это рабочая лошадка... Если бы не правительство наше дебильное со своей поддержкой ТАЗа с удовольствием бы взял себе 11й кузов. На работе часто катаюсь на ВОЛЬВО, честно сказать вот это и есть нормальный автомобиль, особенно S80... Но это только мечты...
Доброго времени суток форумчане!!! Мне тоже пришлось столкнуться с проблемой восстановления птЫцы после серьезной аварии... Скажу одно, если берете Китай или ТАйвань, мастер должен быть хороший и с опытом работы с такой машиной, мой долго мучался с подгонкой крыла и капота, в итоге зазор чуть больше чем с другой стороны, где крыло осталось родное... Телевизор можно брать Тайваньский встает как родной!!! А вот фары это пипец... С ними все сложно, купил тайвань, пришли по каталогу совершенно другие, чем на рисунке (под одну лампу), обменяли пришли... внешне конечно смотрятся нормально, но вот та часть которая под капотом печально выглядит, плюс еще отличие проводки в самой фаре, т.е. на дальний свет лампочка стоит с одним контактом, по размеру подходит, но вот эти с....и ускоглазые за чем то вывели два контакта к ней... сами лампочки встают очень сложно, ни пазов ничего нет!!! ТАк что мое мнение закажите лучше ДЕПО, пусть и говорят что качество не очень, зато хоть с установкой и подгонкой не будите мучаться, как говорится скупой платит дважды...
Поворотники... как уде писалось 2-х видов, самое что интересное, это не китайское решение, а самих производителей авто, реально два разных вида фар на один и тот же авто с одного года выпуска!!!! когда пришли первые, они оказались под те фары, которые были оригинальными, благо, кто заказывал поворотники оригинальные, они оказались другие по которым мне и подбирали ТАйвань... Скажу одно, поиск и подбор железа это самое тяжкое... убил минимум неделю на то, чтоб найти достойного поставщика по ценам и срокам поставки...
З.Ы. если кому то нужно, то подскажу через кого можно заказывать не оригинал. :)
Next_fran, Честно скажу не проще. Новый стоит 10 т.р. Контрактный около 4-х т.р. К сожалению я уже потратил не только то, что заплатил РОСГОССТРАХ, но и сверху еще не мало вложил... Решил попробовать его запаять, вроде как получилось...
Спасибо, большое за советы. Просто я не нашел чего то по этому поводу ничего на форуме. Теперь вот и думаю ставить его или нет... Ньюанс один, его придется спаивать его "чуть чуть" убило после аварии....
Уважаемые форумчане!!! Подскажите плиз, после аварии собираю авто, корпус воздушного фильтра поменял, а вот от него ниже идет заборник воздуха, который стоит почти в бампере, какую функцию он выполныет вообще и его наличие обязательно???
ZhekaBS, Ну как бы не такие проблемы большие, просто хочется найти достойную цену всему... А это очень проблематично, особенно когда первый раз в жизни сталкиваешься с такой проблемой...
Доброго времени суток. уважаемые форумчане подскажите кто-то из вас пользовался услугами интернет-магазина Granauto??? можно ли им верить??? И вообще какие документы они должны предоставить, чтоб была гарантия не быть ими кинутым после перевода денег??? З.Ы. контора в Новосибе, я из Тюмени. Заранее всем огромное спасибо ;)
Добавлено спустя 2 часа 45 минут 52 секунды:
Да и подскажите еще какие фирмы в Новосибирске и Красноярске "честно" работают с клиентами, а так же чтоб по ценам было приемлемо? :)
