Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
интересует с QG10 с оптитронной приборкой такой девайс: пластиковый стакан в сборе с насосом, с датчиком и лапкой уровня топлива и чтобы на верхней крышке было два штуцера под подачу и обратку. и два внешних зеркала ( левое и правое) с подогревом и электрокорректировками.
Мне нужна электропроводка той части где штекер подключается к датчику холостого хода (который в клапане холостого хода) или же сам штекер. (двигатель QG18DE, блюберд U14)
