При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Раз уж в этой теме обсуждалась полировка кузова, то задам вопрос здесь)
Кто как и чем оттирает гудрон со своей ласточки??
Погуглив, нашел: уайт-спиртом, керасином, кто солярой, кто бензином:), даже маргарином и подсолнечным маслом...и всякая автохимия..
недавно мыл машину и по бокам очень много черных битымных точек, особенно на порогах, машина белая, очень неприятно, хотя если не присматривать, но..:)
9 июля возвращаясь с работы, шёл сильный ливень. Сточная канализация не справлялась, поэтому домой добирались в плавь. Городские улицы превращались в реки и озёра. До дома оставалось 500 м. передо мной встал краун в левом ряду, в среднем нива, уровень воды скрывал арки колёс. Перекрестившись и сжавшись от ужаса, медленно выехал из этого "озера" к перекрёстку со светофором. Посмотрев назад увидел, что стоит уже 5 машин. Радоваться было рано: не через двери, видимо через место рычага АКПП и ручника в салон налилось 7-10 см воды, мутной, грязной. Дождь не прекращался. Настроение просто ппц. Вычерпал воду, звонит друг на ФФ2 2006г. встал в этом "озере". Он наглотался по жёсткому, притащил его в гараж: разобрали в горшках, ДЗ, коробе возд.фильтре вода прям стоит, до сих пор не может завестись. Ещё один друг на Опель вектра проскочил, но в салоне такая же кака... Как итог, пришлось разбирать всю обшивку днища, там войлок, весь в параше. Разобрал салон полностью, принёс домой обшивку, коврики, войлок. В ванной наводил смесь: порошок, биолан (для посуды) и жидкого пахучего мыла. Не знаю ещё "сядет" или нет обшивка, сейчас всё сохнет. Теперь сам бог велел сделать небольшую шумку днища. p.s. c ДВС и агрегатами всё нормуль, только ремешок какойто засвистел. Фото не выкладываю, ибо это ужас...
А у меня такая проблема! последнее время стал замечать что вода в багажнике собирается! Но не там где уже кто то в форуме описывал! Собирается со стороны бензобака, в углу, там где так называемый обратный клапан! есть предположение что через этот клапан вода попадает!! кто что думает по этому поводу!
По поводу своего же вопроса:) Все оттер средством "Lavr" за 160р., унивирсальное средство от гудрона, почек, мух и прочих какашек, для лакокрасочного покрытия безвредное.
Всем доброго времени суток. Помогите советом . Чем можно очистить следы супер-клея с пластиковых деталей салона . Предыдущий хозяин клеил всякую ерунду (держатель телефона ,прищепка ремня и т.д. ) на двухсторонний скотч+суперклей. Скотч это полбеды , а вот с клеем проблема . Заранее спасибо .
