При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
У меня силфик SR20, преобрел это чудо неделю назад. Машина просто класс, один минус-каждая кочка как удар молоточком по голове(глухие стуки в основном слева). Резина новая KAMA EVRO, 196/60, R15, давление 2.0, ребят, подскажите, из-за чего это может быть, при всем что ходовая и амортизаторы в идеальном состоянии? Заранее благодарю
качаю 2,2 стоят 185-60-14 Встал вопрос о замене резины. Подскажите на чем остановиться. На стойке табличка 175-70-14 вроде как родной размер в книге тот же размер. Как быть? Ставить снова 185 или все ж на родной размер перейти? У кого какие мысли. Диски на 14 менять не собираюсь.
, а колеса качаю 2.0 Мне кажется, так помягче.
