1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Задние фонари чет не вписываются на мой взгляд... передок потянет, но на наших мне больше нравятся фары. ИМХО Лучше б растянули их по горизонтали, чем иметь такие горбатые... Может конечно просто еще не привычно ее такой видить, но чет не то... кстати, если присмотреться на первое фото, то морда похожа на какую-то рыбу! :))) Ну или другую рожицу... Может ее лучше было назвать BlueFish??? :)))
Сообщение отредактировано 30 января 2009 14:39. Редактировалось 2 раз(а)
Поблагодарил: 0
дак это же сплошные пропки будут....
