Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Задние фонари чет не вписываются на мой взгляд... передок потянет, но на наших мне больше нравятся фары. ИМХО Лучше б растянули их по горизонтали, чем иметь такие горбатые... Может конечно просто еще не привычно ее такой видить, но чет не то... кстати, если присмотреться на первое фото, то морда похожа на какую-то рыбу! :))) Ну или другую рожицу... Может ее лучше было назвать BlueFish??? :)))
Сообщение отредактировано 30 января 2009 14:39. Редактировалось 2 раз(а)
___________________________ Была Mitsubishi Lancer Cedia 1.5, вариатор, без GDI, 4G15, 2001 Была Nissan Bluebird Sylphy 1.5, АКПП, 2003 Сейчас пешеход.