Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Сам 3-й сезон (летом) езжу на 205x55xR16. Переобулся пару дней назад. Честно скажу - возникло желание на 185x65xR15 (мой зимний размер) вернуться. Разве что летняя резина этого размера не будет такой же мягкой, как зимняя при +10.
И в разгонной динамике по-моему это увеличение общего диаметра колеса сказывается.
Сообщение отредактировано 15 апреля 2010 23:09. Редактировалось 1 раз(а)
xPETROVICHx, встанет, это почти родной размер, только вылет больше(не 40, а 46) и центральное отверстие(не 66,1, а 67,1). ни то ни другое существенного влияния ни на ходовую, ни на движение не окажут. некоторые ставят пластиковые проставки, мол колесо бить будет(т.к. неоцентрованно), но не уверен, что найдешь проставку 1мм, да и гайки колесо нормально отцентруют, главное бери гайки для литых дисков.
Поблагодарил: 0
