Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Сам 3-й сезон (летом) езжу на 205x55xR16. Переобулся пару дней назад. Честно скажу - возникло желание на 185x65xR15 (мой зимний размер) вернуться. Разве что летняя резина этого размера не будет такой же мягкой, как зимняя при +10.
И в разгонной динамике по-моему это увеличение общего диаметра колеса сказывается.
Сообщение отредактировано 15 апреля 2010 23:09. Редактировалось 1 раз(а)
xPETROVICHx, встанет, это почти родной размер, только вылет больше(не 40, а 46) и центральное отверстие(не 66,1, а 67,1). ни то ни другое существенного влияния ни на ходовую, ни на движение не окажут. некоторые ставят пластиковые проставки, мол колесо бить будет(т.к. неоцентрованно), но не уверен, что найдешь проставку 1мм, да и гайки колесо нормально отцентруют, главное бери гайки для литых дисков.
