Чтобы уберечь гидроусилитель руля от выхода из строя при непрогретом моторе, необходимо:
После пуска холодного мотора не \"газуем\"и не крутим на месте руль. Только после трогания с места начинаем плавно вращать \"баранку\". Именно так, гидросистема постепенно нагреется!
После 1,5 лет эксплуатации словил лобовым камушек. Скол размером меньше спичечной головки. Его и заметил только когда мыл стекло.
Сначала не придал значения, решил ездить дальше не прибегая к услугам мастерских. А зря!! Наступила зима 2010 года с «небывалыми» морозами. И вот однажды утром заведя машину, обнаружил полоску чуть выше передней панели. Сначала подумал, что это развод от воды. Но сомнения быстро исчезли когда осмотрел стекло с обоих сторон. ЭТО БЫЛА ТРЕЩИНА!!! Причем сразу на сантиметров 90. С одной стороны трещина уже дошла до края, а с другой не добралась до него сантиметров 15.
Посмотрев по сети отзывы по ремонту пришел к выводу, что уже поздно пить боржоми. Тем временем трещина достигла другого края стекла. Остался вариант с заменой стекла целиком. Зайдя на Exist с удивлением обнаружил оригинальное стекло. Только цена на него 43 699,22р. Нуэто просто космос!Причем никакой альтернативы Exist не выдал. Если кому надо номер оригинального стекла 727004М707.
После определенного времени, которое потратил на Интернет, лазая по различным веткам с удивлением обнаружил, что данная проблема довольно распространена. Можно уйти от проблем сколов и трещин двумя вариантами: 1-е – это ремонт при помощи полимера, который как бы ретуширует саму трещину, а ее края засверливаются, 2-е – это собственно замена самого стекла. Первый вариант отпал сразу, так как трещина уже добралась до краев, а в таких случаях мастерские не берутся за работу. Да и цена тоже не слабая – от 40 до 60 рублей за сантиметр. Больше ничего не осталась как заменить стекло целиком. Искать заменители честно говоря долго не пришлось. Итак, к NissanBluebirdSylphy выпуска до 2005 года должны подойти следующие контрактные стекла: фирма FYG артикул26640LFW, фирма XYG артикул 6007AGNBL. Обе фирмы китайские, но я думаю не стоит отчаиваться, думая, что все китайское очень плохого качества. Судя по отзывам тех людей, кто уже прошел через это данные стекла более ударопрочные по сравнению с родными. Да и цена радует 2700-3000 руб. (ну это еще в зависимости от региона). Ну и собственно говоря сами работы выдут где-то в пределах 1500-2000. Была мысль, что возможно подходят стекла от Almera до 2006 года. Многие фирмы, торгующие автостеклом в своих прайсах так и указывают «стекло лобовое NissanAlmera 3/5 DHBN16, BluebidSylphy 4DSED 2000-». Но честно говоря, я так и не понял взаимозаменяемы ли они или нет. Назвав марку машины (sylphyестественно), менеджер мне говорит, что для нее лобового стекла нет. Спрашиваю, а есть ли для Almera 3/5 DHBN16, отвечает, что есть. Как тогда понимать прайс? Может это элементарное незнание работников фирм торгующих стеклом. Дилер по праворуким вообще ничего не знает и, по-моему, знать не хочет. Оригинал у него на AlmeraN16стоит от 16000 до 20000 рубчиков + работы по замене 4000. Итого 20000-24000 русских денег. Нашел у себя в городе (Саратов) контору, стекол – море. Есть и наSylphy. Они и продают и тут же ставят. Думаю дождаться теплоты и поехать поменять. Заранее благодарен людям, кто ответит на вопросы:
1.Взаимозаменяемы ли лобовые стекла на BluebidSylphyдо 2005 г.в. и NissanAlmera 3/5 DHBN16 до 2006 г.в?
2.Каков сам процесс замены лобового стекла и какие расходники для этого нужны еще (резинки, молдинги и т.п.)?
P.S. Даже после этого мнение о Sylphyне поменялось. Машинка просто замечательная. Всем силфоводам респект и уважуха!!!
У меня такая же проблемка, только в запаяный скол кусок щебня по трасее в мороз прилител. Трещина прям на том же уровне что и у тебя и по форме похожа только до краев не дошла. Заезжал узнавал у нас в Самаре стекло с работой 4-5 тысяч стоит. Только вот какое стекло китайское или нет я не узнавал.
Как бы не хотелось ездить в тепле, а начинать прогрев авто нужно с лобового стекла... И как минимум до того, пока не станет тепло в салоне.... Тогда можно считать стекло прогретым и можно "поиграть", "в лицо" или "на стекло"...
Если был скол, то тут скорее не удастся избежать "стрелок", если, конечно, сразу этот скол не заклеить...
Как бы не хотелось ездить в тепле, а начинать прогрев авто нужно с лобового стекла...
абсолютно верно. я у себя на климате выставил направление "ноги-стекло" и скорость вентилятора автоматом - дует сразу на стекло и постепенно, по мере прогрева движка, его отогревает.
Может немного не в тему, но ещё считаю очень важным знать тем, кто прогревает авто ночью. Необходимо полностью выключать отопитель салона. Таким образом вы сэкономите на топливе минимум в двое!
1. Взаимозаменяемы ли лобовые стекла на Bluebid Sylphy до 2005 г.в. и Nissan Almera 3/5 D HB N16 до 2006 г.в?
Да, 100%
Цитата: sylphy bot
2. Каков сам процесс замены лобового стекла и какие расходники для этого нужны еще (резинки, молдинги и т.п.)?
Вырезают старое вклеивают новое....молдинги по технологоии одноразовые, часто оставляют старые уплотнители, нормально , но я б поменял стоят не дорого, а надеги больше !
а зачем уплотнители? сам решил стекло ставить? по мне так пусть мастера занимаются. Я как то уже грохнул одно стекло)))). Кстати у нас в стекло около 4000 стоит плюс оустановка 3000. Сочувствую вашим ценам((((
а вот и номера кому интересно 727524M710,727604M700,727614M700- и стоят они почти 3 рубля больше чем стекло!!!стекло обошлось в 2600!!!китай!вверху полоса
Поменял, тоже на китайское с полосой, все пока нормально,но есть один нюанс: зеркало заднего вида крепится выше чем на родном стекле, теперь зеркало мешает открывать солнцезащитные козырьки. Подскажите, кто сталкивался, как вышли из этой ситуации.
Осенью какой-то.. скажем так, нехороший человек.. выстрелил из пневматики мне в лобовое. Скол разошелся до трещины после наступления холодов. Весной решил менять. Ужаснулся ценника оригинала и пошёл искать заменители. Нашёл контору, где поставили китайское стекло от альмеры (не помню какой). Стекло 3000р + 2000р работа + год гарантии. Все расходные материалы (уплотнители, прокладки и что там ещё) вошли в стоимость работы, мастер сказал они им вместе со стёклами приходят
Сообщение отредактировано 5 мая 2011 21:18. Редактировалось 1 раз(а)
Как бы не хотелось ездить в тепле, а начинать прогрев авто нужно с лобового стекла... И как минимум до того, пока не станет тепло в салоне.... Тогда можно считать стекло прогретым и можно "поиграть", "в лицо" или "на стекло"...
Если был скол, то тут скорее не удастся избежать "стрелок", если, конечно, сразу этот скол не заклеить..
Удивительно, но с двумя серьезными сколами я проездил две зимы до -40 градусов и так с ними и продал машину. У друзей расходились и менее существенные сколы. Залог успеха - именно прогрев автомобиля с печкой, направленной на стекло.
Поблагодарил: 0
