При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
ну могу точно сказать удовольствие будет не из дешевых. Даже на таз стоит достаточно дорого, когда ездил на 08 тазу хотел было себе сделать да отказался из-за дороговизны. Да и стояночный тормоз придется переделывать.
Красота требует жертв! Ради этого людям и хочется дисковые назад, что типа почему у других есть, а у меня нет? Они ведь (барабанные) весь вид портят и литье не так смотрится. Вот общее мнение большинства людей! ;)
Сообщение отредактировано 2 сентября 2008 06:24. Редактировалось 1 раз(а)
ну не знаю.. я поставил литье на 15 - довольно таки открытое, шесть тонких лучей... и захромировал барабаны... 2 часа делов вместе с обработкой и грунтовкой и все:) держится на мертво и красяво!
Поблагодарил: 0
