Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Привет! Неля классные фотки! куда ездили, на сколько, скока ночевка обошлась? Вот думаю тоже с женой смотаться пока погода позволяет!не знаю куда только, чтоб не сильно дорого , но сердито, просто никогда не был на алтае!!!8(((((((((((((((((
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Еще народ я тут раскошелился купил тягу рулевую оригинал, на фабричной, стоит 1300р !дорого но что делать, дубликаты както не рискнул, т.к. что то уж сильно расхожее мнение у собратьев на сайте, т.е. на форуме точно так и не понял по номерам какие нам подходят, каждый предлогает свои номера,по моим подсчетам их три! такчто кому интересно номера оригинальной тяги 48521-6N000, еще купил подшипник опорный на амортизатор номер44260-3100 самсунговский! А вообще планирую передок перебрать по максимуму!!!
Сообщение отредактировано 6 октября 2009 20:23. Редактировалось 1 раз(а)
