Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
allbest,У меня в галерее есть пара фоток-тоже меняли с SL сами.Так и получилось-сначала не с той стороны по ошибке сняли шланжик-за долю секунды о?уярило весь двигун и капот изнутри-давление зашибись,Потом мы трубок не искали,и на штуцер не одевали,а отсоединили этот шланжик от радиатора и его же опустили в ёмкость-НА УРА ПРОШЛОО. На одной из фоток видно его-с белыми надписями(и заметно как везде всё блин смазали маслицем )
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Поменяли сегодня масло на подъемнике,слилось 4 литра,фильтр промыли карбоклинером,поставили новую прокладку.Стала мягче и плавней переключаться,но осталась проблемка:когда R врубаешь, стукает 1 раз что-то.И такое происходит не каждый раз,а периодически.С другими передачами такого стучка нет!Что за фигня,не подскажете?
Основным критерием по замене любой жидкости являются установленные заводом производителем пробеги авто осле которых требуется замена если есть сомнеия по поводу пробега тогда лучше заменить так как корбка дорогостоящая вещь если придеться менять а затраты на замену масло не особо дороги конкретно полная замена масла в АКП моей машинки составила 6200 рублей 25 минут времени
toshaa Замена вместе с маслом обошлась мне 2500 рэ. Меняли не на автомате, а на подъемнике. Я все на этой СТО делаю, принципиальной разницы замены на мой взгляд нет, на наших птицах стоят самые обычные автоматы.
Я свою силфи купил месяц назад... продавец мне сказал что масло надо поменять только в движке... в коробке масло менялось...Как мне быть уверенным что он сказал правду...? пробег 93000... И ещё вопрос- я ещё не опытен- как правильно делать замер масла...??? Как именно смотреть на щупе..?
Tony86rus, Если вообще по умному: то с утра на остывшем(холодном) Двигателе когда все скаполо в поддон.1 Вынимаешь щуп, 2 протираешь насухо, 3 вставляешь, 4 вынимаешь, и смотришь уровень. Все просто. А насчет замены масла обычно спрашивают когда менялось. Хуже от того что заменишь и там и там не будет, птица только спасибо скажет.
)
Поблагодарил: 0
