При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
| Номер цвета | #1 | Добавлено: 27 января 2011 03:58 |
Город: Другой
Код краски указывается на металлической бирке под капотом напротив слова солор затем номер либо берешь с собой крышку бензобака а вообще все зависит от продавца у нас если есть самнения ор выходит сам смотрит мне сделали по номеру под капотом все подошло точно
Для того чтобы произвести корректировку пробега на наших авто стрелки снимать не надо с обратной стороны есть контрольные точки но если прспичело береж пинчет тонкий подкладываешь под фальш панель защиту чтоб не покорябать и аккуратно тянешь в вверх они сидят не глубоко но проблеиа не в стрелках скорей всего расхождение по сопративлению оно должно быть согласованно между датчиком и прибором
Основным критерием по замене любой жидкости являются установленные заводом производителем пробеги авто осле которых требуется замена если есть сомнеия по поводу пробега тогда лучше заменить так как корбка дорогостоящая вещь если придеться менять а затраты на замену масло не особо дороги конкретно полная замена масла в АКП моей машинки составила 6200 рублей 25 минут времени
Причины две либо тахометр врет либо сигнал такой проходит тахометр проверить можно с помощью генератора подав на вход сигнал определенной частоты и сравнить показания если порядок тогда надо смотреть приходящий сигнал от куда он береться у нас честно незнаю думаю что информация на форуме есть удачи
Один из недосттатков наших машин жесткий пластик при нагревании и охлаждении он гуляет у меня такая же беда была это боковая стенка треться о торпеду я взял двухстороний скотч и в местах соприкосновений объ клеел можно сделать как это делают японцы в эти места они подклеевают паролон
Узнать истенный пробег практически не возможно с помощью электроники можно увидеть настоящий и поставить какой надо а внешние признаки четко говорят о пробеге во первых салон велюровый светлый потертости резиновые накладки на педалях газа тормоза рулевое колесо от этого не избавииться просто если заменять дорого дешевле тупо поменять пробег
Уважаемый профессор спасибо за подсказку но я выше говорил что перебробовал всякие монепуляции результат один при выключении зажигания он убирается самостоятельно а выезжать при включении нет замер напряжений показал что на питающем разъеме есть два постоянных плюса значит есть память наверника можно прочитать и посмотреть в ближайшее время займусь еще раз спасибо за совет
Перебробовал все варианты включения и выключения не получается сегодня замерю наличие постоянного плюса на мониторе по логике его нет поэтому не работает память будем искать
Ребята подскажите может кто сталкивался про встроенный монитор от навигации конкретно вопрос при вкл зажигания чтоб он выше6л необходимо нажать на кнопку открыть на панели управления при отключении зажигания он убирается самостоятельно если возможность обучить его чтоб он и открывался сам при включении зажигания без нажатия на кнопку открыть
Для начала надо проверить работу щитка прибров на форуме есть тест для проверки приборной доски он проходит обрати внимание как отрабатывает стрелка показания дело в том что в ниссанах часто имеются проблемы с моторчиками на приборах столкнулся на своей машине проверить через генератор у нас не получиться так как стоит цифровая шина либо найти авто такое же год должен быть не менее 2003 и перекинуть панели сразу одно отпадет а потом можно приступать к датчику панель снимается легко только обязательно снеми перед этим облицовку руля чтоб не поцарапать удачи
Роман спасибо за панель получил но на мое авто непошла у меня сигналы уже идут через цифровую шину а эта панель идет на авто до 3 года еще раз спасибо за оперативность
Могу посоветовать в новосибирске есть такая фирма абсолют они производят аппаратуру для подключения двд к штатной системе я заказал конвертор и коммутатор цена вопроса 3000 рублей пытался найти коммутатор не получилось пробовал от других ниссанов не подходят если есть интерес дам точный адрес
проблема заключается в качестве отечественного бензина а оно желает лучшего мягко сказано ниссаны особенно нестрадают хотя бывает а вот субару хонды при низких температурах как правило заводяться постоянно со второго раза поэтому нестоит на этом заострять внимание придет весна и наше гов.... топливо начнет гореть а не тлеть
Датчик удара крепиться как правило с средней части авто крепить его к металлу не стоит лучше к деталям обшивки перед тем как наклеить скотч место надо немного нагреть я это делаю с помощью простого женского фена
Обязательно проверь стеклоподъемники все причем от полного открывания до закрывания дверные замки работу климат контроля во всех положениях работу дворников тоже вовсех положениях звук не поленись проверь как загружается и выгружается аудиодиск проверь работу всей оптики обязательно привлеки к этому своего человека обрати внимание на работу стрелок на приборной доске лампочка аирбега подушки безопасности должна погаснуть в первом положении ключа зажигания АСС а остальные в положении зажигание открой крышку бензобака и проверь ее наличие проверь работу ремней безопасности все это из жизни приобретения авто желаю удачи
твоя ошибка если работаешь с подушкой снимаеш ставишь проблем не будет пока не включишь зажигание тоесть пока работаешь зажигание не в коем случаи не включаешь но если аэр бег загорелся надо тушить с помощью прибора или как выше подсказали как правило на ниссанах сама посибе ошибка не сбрасывается
