chipars, Удиви меня!!? Я все понимаю но минусов гораааздо больше......ну не болид гоночный наша машина......чего над ней извращаться то......имхо естественно
Если хотите ставить турбину на наш двиг, то приготовтесь к тому, что в скором времени его придется либо выкинуть, либо капиталить. Другой вариант, более грамотный - это предварительно перетрясти весь двиг, по итогам чего, от старого останется только корпус БЦ... Оба варианта имеют место быть, но экономичесая состовляющая как то не очень радует (проще продать и взять что нибдь "по-интереснее").
chipars, Да, да....именно так.....это как в ComedyClub`е: ученые скрестили черепаху с кроликом, животное очень медленно двигается, но уж если кого догонит.........................
+ к своему предыдущему посту хотелось бы добавить, что скорее всего придется еще и ECU прошивать на предмет замены топливных карт, что в свою очередь тянет за собой ооочень много :) Как сказано было выше - хочется драйва - нужна другая машина...
Да там много чего за всем этим тянется... ставишь турбину - меняешь весь впуск, за ним и выпуск, нужно "доработать" мозги, коробас (хз че с автоматом делать, наверное выкинуть и поставить "палку"), с подвеской пошаманить - как минимум поменять тормоза... Кароче геморно все это...
Чем плох более мошный движок при нашей массе?? 
