При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
ищите???!!!!... гришь.... номерки подбрось... наконечники есть я знаю, а с тягами проблема.... с ног сбился обжал и обзвонил не один 10 автомагазинов... все как сговорились... "мол нет, только оригинал"...
Сообщение отредактировано 27 апреля 2009 15:25. Редактировалось 1 раз(а)
новичок
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 8
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Тула
Видно одному мне не повезло с (CRMZ-19 - тяга, и CEN-80 - наконечник). Левая тяга застучала через 1тыс. , правая через 1.2тыс. Пришлось снять б.у. с рейки купленной на всякий случай. Брал в exist. Откручивайте рычаг работать легче и быстрей!
ребят,в чем заключается РЕСТАВРАЦИЯ тяг? спрашиваю потому,что при вопросе в сервисе у мастера "какие посоветуете тяги и наконечники покупать?" он ответил-"а зачем?не надо ,я отреставрирую.мол это будет в сто раз лучше,чем замена".грю-"на сколько отреставрированных хватит?гарантия там и всетакое?" он-"надолго и в таком роде"
профессор
Возраст: 52
Регистрация: 17 лет 8 месяцев
Сообщений: 1093
Репутация: 9
Поблагодарил: 29
Поблагодарили: 108
Предупреждений: 0
Город: Другой
Цитата: СВ
ребят,в чем заключается РЕСТАВРАЦИЯ тяг?
Рестоврация бывает разной. Раньше высверливали дно под шаровой ,нарезали резьбу,меняли вкладыш на какойнить от москвича и закручивали со смазкой.Сейчас в нормальных сервисах высверливают отверстие и закачивают какуто смесь пластика и говорят неплохо работает. Но я считаю если есть деньги,то лучше взять нормальное без выработки и новым пыльником,чем надеяться на чудо.
гуру
Возраст: 39
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 1824
Репутация: 28
Поблагодарил: 58
Поблагодарили: 101
Предупреждений: 0
Город: Волгоград
СВ, У нас на станке разецают по полам, на одной части резьба, а другую новую точят, смысл в том что убирают зазор это 1, и 2 это то что запчасть оригинал точнее тот пластик что в нутри потом если что еще и подтянуть можно если вдруг! Вобщем супер!!!
гуру
Возраст: 39
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 1824
Репутация: 28
Поблагодарил: 58
Поблагодарили: 101
Предупреждений: 0
Город: Волгоград
СВ, Потомучто! Попробуй спроси у кого в городе есть умельцы такие???? ОТВЕТ ПРОСТ мало у кого! У нас на весь город один человек в гаражах со станком, с правильной парой рук это же не просто так! А там дело каждого!!!!
мастер
Возраст: 50
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 557
Репутация: 8
Поблагодарил: 36
Поблагодарили: 42
Предупреждений: 0
Город: Барнаул
СВ, все серьёзные люди, реставрирующие детали, дают чёткий срок гарантии на свою работу. На реставрированные детали ставятся метки, клейма, переписываются номера и т.д. И в случае каких-то вопросов, на них можно получить точные ответы. А в твоем случае услышав ответ " надолго и в таком роде", надо забыть про таких умельцев.
___________________________ Бери от жизни все что можешь, хотя и мало все - равно, ведь жизнь на жизнь нельзя помножить, а дважды жить не суждено! Nissan Bluebird Sylphy, 2002г, QG 18
гуру
Возраст: 43
Регистрация: 17 лет 9 месяцев
Сообщений: 2100
Репутация: 23
Поблагодарил: 269
Поблагодарили: 149
Предупреждений: 0
Город: Екатеринбург
народ, так и не понял, действительно нам тока от мазды тяга подойдет? ведь у нас с Wingroad и AD один в один рейка? кто делал, поделитесь уже конкретной информацией (с номерами). у меня есть тяга рулевая от Nissan Wingroad, так мне с ней в сервис ехать или покупать че другое?)
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был Renault Megane II, 2008 - есть
да, и еще, шаг на тяге от Вингроада 1, а не 1,25 как писал Турбо...да и у меня явно не 1,5... с виду все точь в точь, буду наверно пробовать на неделе менять на ту тягу, которую имею, а именно от Вингроада, алмеры
Добавлено спустя 4 часа 25 минут 7 секунд:
ну вот, конец эпопеи с подбором рулевой тяги. Все таки Turbo555 ошибся написав, что аналогов у нас нет. докозательство тому экзист и введеный номер оригинальной тяги на nissan AD: 48521-4M485. В применяемости тяги мы видим следующее: Деталь применяется на автомобилях NISSAN следующих моделей : ALMERA (N15) BLUEBIRD SYLPHY (G10) PRESEA (R11) PULSAR (N15) SUNNY (B15) WINGROAD/AD (Y11) и у нее еще 9 аналогов доступных по цене.
Утверждение применительно, только для 4WD, Nissan Bluebird Sylphy. Спасибо за поиски и информацию
Промодерировал: sl (24 мая 2010 12:28)
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был Renault Megane II, 2008 - есть
подмастерье
Возраст: 43
Регистрация: 18 лет 1 месяц
Сообщений: 291
Репутация: 5
Поблагодарил: 6
Поблагодарили: 27
Предупреждений: 0
Город: Тюмень
Я заказал себе (CRMZ-19 - тяга, и CEN-80 - наконечник) и они не подошли... оббегав все магазины понял, что подойдут только (CRN-22 - тяга, и CEN-77 (47) - наконечник) это фирмы CTR, вот их и поставил все встало как родное... а ведь много еще производителей!!!
___________________________ Люблю повеселиться, Особенно пожрать, Двумя, тремя батонами, В зубах поковырять...
профессор
Возраст: 126
Регистрация: 18 лет 3 месяцa
Сообщений: 966
Репутация: 17
Поблагодарил: 16
Поблагодарили: 116
Предупреждений: 0
Город: Казань
На екзист сильно полагаться не стоит, у них тоже бывают ошибки, только платить за них приходиться нам.
CRMZ-19 - тяга, и CEN-80 - наконечник, я ставил на sylphy 2001г. подошли нормально, на тяге шаг 1, а до этого покупал от альмеры на них шаг 1.25, пришлось сдать.
Вчера пробовал по экзисту ввел номер тяги оригинала винга выдало кучу аналогов, похоже начали делать неориг. тяги и под наши машины.