Если у грузового автомобиля задняя ось двух скатная,и там застрял камень.(что крайне опасно) При обгоне нужно посигналить и показать ему фигу! Опытный водитель сразу поймет в чем дело.
Съездил в недавно открывшийся сервис сделать еще раз развал-схождение. В ремзону не пустили, сказали, не положено. Посидел 20 минут, вышли, сказали все параметры в зеленой зоне. Покатался, тянуть перестало, но руль чуть неровно стоит. Это не беда.
После замены тяг и наконечников поехал делать развал-схождение Сделали и сказали что передняя левая стойка завалена в + 0 34 (мах + 025) Правая в норме Задний мост смещён вправо (схождение левое + 0 20 правое – 0 20) Руль выставили чуть влево. Теперь тянет вправо. Если руль держишь крепко, и машина едет прямо, Немного отпустил чуть, поворачивает вправо и машина едет вправо. Предполагаю, что не выставили ноль на руле (распределитель ГУР)??
Видно одному мне не повезло с (CRMZ-19 - тяга, и CEN-80 - наконечник). Левая тяга застучала через 1тыс. , правая через 1.2тыс. Пришлось снять б.у. с рейки купленной на всякий случай. Брал в exist. Откручивайте рычаг работать легче и быстрей!
Какую жидкость используете DOT-3 или DOT-4 на бачке написано только DOT-3 если не ошибаюсь DOT-3 наполовину минеральная а DOT-4 полностью синтетика как повлияет на резиновые манжеты???
