При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Балансировка и от качества самих дисков зависит и от резины, даже имхо от резины больше, раньше (когда ещё продавались) постоянно ужасался в "ленте" от новой резины гиславед на штамповках с грузами по 60 грамм, видимо резина такая суперская, а ведь и такое покупают.
Парни! Возвращаясь к вопросу о вместимости колесных арок. НАКОНЕЦ ТО ПОСТАВИЛ ЧТО ХОТЕЛ! И ВОШЛО! НАРЕКАНИЙ ПРИ ГРУЖЕНОЙ МАШИНЕ И РАСКАЧКЕ НА ТРАССЕ НЕТ! НИЧЕГО НЕ ЗАДЕВАЕТ! Итак: Диски 7*16 дюймов , ЕТ40 Резина 215/55-16 В частном случае Диски RW, резина NOKIAN NRV Фото выкладываю
aap, а я выбирал между такими же RW, как у тебя, только 15" и Kosei Beta Долго не мог определиться, вроде и те и те хороши, но все же выбрал Kosei. Одна из причин - они японские.. Счас в гараже лежат, ждут пока я их одену )) Потом здесь покажу
НАРЕКАНИЙ ПРИ ГРУЖЕНОЙ МАШИНЕ И РАСКАЧКЕ НА ТРАССЕ НЕТ! НИЧЕГО НЕ ЗАДЕВАЕТ!
При полность выкрученных колесах не задевает? У меня 185/65/15 на ковке ЕТ45, 7*15 при полностью вывернутых колесах бывает задевают внутренней стороной, даже места выидно если грязные подкрылки. Это бывает очень редко и только если разворачиваться на неровной поверхности. Правда после замены амортиков не проверял и не замечал, может норм стало.
Зашел в магазин по дискам, мне выписали те что имеются в наличии.Нашел в инете фото. Может кто эксплуатирует ??? Какие будут выглядеть лучше на силфике?
marchello, Меня все эти варианты и не устроили. Поэтому через интернет магазин и заказывал. Первый вариант видел на альмере - не айс. Второй имхо размер скрадывает третий и четвертый ТАЗом попахивает последний хз Но это все мое личное мнение. Такие как в первом варианте у меня на десятке были и нравились. На силфике нет
Поблагодарил: 0
а у вас в Новосибирске 3500 они же..
Долго не мог определиться, вроде и те и те хороши, но все же выбрал Kosei. Одна из причин - они японские.. Счас в гараже лежат, ждут пока я их одену )) 
