При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Езжу летом 195/65 R15, а зимой 195/60 R15, чтобы налипшее на арках колеса не цепляли. А вообще я заметил, что эти маркировик весьма условны. У разных фирм один и тот же размер колеса разнится по величине в действительности. Немного конечено, но это очень чувствуется когда на нем едешь.
НЕТ ТАКАЯ РЕЗИНА НЕ ПОДХОДИТ - сейчас я езжу на 195-65-15 и это по моему впритык, но самое приятное по сравнению с меньшим профилем машина мягче.Но я уже хочу 16 лтье или 17!!!!!!!! Хочу и все. и если честно колеса очень преображают машину, все сделаю ремонт в квартире - буду тюнинговать свои тачанки и начну с литья!
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Andrey_sayan - ничего кузов не повело... сьездий на развал, только в правильному мастеру, чтоб еще и ходовиком был, и все!!! Какой кузов... недай бог...
Не влезет, у меня на лето 185/65/15. Пробовал на зиму ставить 195/65/15 (Dunlop DS2), цепляет пришлось ставить 195/60/15 нормально, только подвесочка жестковата.[/size]
А какую марку резины посоветуете вообще? а то у меня шишка на заднем выскачила, да и менять пора уже комплект.... друзья советуют Континенталь..... но они по цене вроде не дешевые
Про не войдет - у меня летняя 205х55хR16. Входит хорошо, только один удар молотка по чашке пружины сзади справа. Она же по внешнему диаметру не сильно от штатной 185х65хR15 отличается.
Вылет не помню. Но это самое главное, примерял разные диски. Одни об подвеску задевали, другие "на улице" были.
О чём вы вообще спорите,уже же установили,что стойки немного отличаются по длине от крепления до чашки.У меня например,195х65х15 легко и непринуждённо стоит,а у других упирается.Тут мерить надо,либо с размером резины и марку стойки выкладывать,чтобы было соотношение- резина х стойка.
Тоже долго думал.... Наверное поставлю 195/65/R15. И клиеренс нормальный, и бублики не боьшие получатся... Они точно влазят и не цепляют при вылете "меньше 40 и менее". Т.е. чем меньше цифра вылета, тем больше "торчит" колесо наружу. Если вылет диска взять 45, то при крайнем положении руля, скорее всего такой размер будет цеплять за защиту переднего крыла.
Поблагодарил: 0
