Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
парни, вот думаю, скоро под 30-ку даванет, автозапуск глючит, может есть смысл не насилуя авто чтобы, оставить ее заведенной на ночь? кто знает, каков будет расход не на прогревочных, а именно - холостых - 700-750 об. в час. у кого компьютера стоят, скажите плиз.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
если аккум нормуль с утреца заведёшься без автозапуска-это точно\проверено на себе/ Апо теме думаю-грамм 800 в час.только климат ставь градусов на 20 и первая скорость печки
duma7, постараюсь объяснить смысл. я оставляю тачку на ночь заведенным: нафиг мне ее греть всю ночь, когда я приду в 7 утра, включу климат и она за 5 минут прогреется?
mizhik, Из оыта, на ваз 2109, было гдето в районе 1 литор в час!!!! Тепреь сам подумай сдесь гдето 900, 800 грамм точно!!! Я вот когда гнал, осбо не заметил расход, хотя и спал по 6 часов с работующи двиглом!!! Вев мести вышло 6.7 литров с начевой скрость 90-110
ChistoAnton,камаз это дизель к томуже не свой! Дизеля очень мало потребляют на холостом и совсем не греются. Я бы нестал рисковать оставлять бензинку заведёной без присмотра,недай бог чего случится,незнаю у кого как ,а у меня машина без проблем заводилась в любой мароз и в чечение 4 минут прогревается до середины шкалы ну ещё пару минут на прогрев салона,я толь линолиумом закрываю радиатор когда в городе мотаюсь,чтобы не выдувало тепло.
mizhik, лучше почини сигналку и поставь автозапуск по температуре двигана. Работа на холостых не рекомендуема, ресурс двигана убиваешь, и не только, он не предназначен для того чтобы 8-10 часов молотить на холостых ежедневно. Расход за 1 час будет примерно 0,7-0,9 литра. Ты готов ежедневно платить по 7-9 литра бензина, за то что она у тебя будет тепленькая? У тебя автозапуск окупится однозначна. Можешь купить утеплители, и после поездки движок "укытывать" чтобы тепло не так быстро уходило.
Что-то я с трудом в это верю Или у вас температура на улице меньше +30 не опускается?
Цитата: mizhik
кто знает, каков будет расход не на прогревочных, а именно - холостых - 700-750 об. в час.
Миша, когда я делал диагностику, то у меня расход на ХХ показывал 0,6 л/час. В свое время на 2112 по компу было 0,5 л/час. У меня кстати товарищ на гольфе тоже плохо заводиться. И он 3!!! зиму когда на улице морозильник оставляет тачку заведенной. Реально на северах же машины почти не глушат, так что думаю ничего криминального! ИМХО конечно
yurashka Да зачем ему свою птичку греть всю ночь.Если стоит хороший АКБ,свечи и опять же нормальный бенз залит-\мин.слагаемые успеха/ то заведёт почти 100%.У нас в Кемерово в -35,я заводился всегда и это при том ,что у меня стоит яповский акб,с запуска фиг-а с ключа пжлста.Тока нужно провести ритуал-раза 3 вкл зажиган.,но не заводить-бензонасос очухается создаст давл. в магистрали,ну и конешь пару-тройку раз вкл дальний-секунд на 10.Аккум проснется,хим.реакция пойдёт и Птица рассправит крылья и полетит Свою кручу стартером сек.8. А вообще была инфа ,что ниссаны для зимы слабоваты-а оказалось ОК,я доволен как слон на водопое \за эти деньги считаю самый оптимальнй выбор машинки/ ИМХО
Поблагодарил: 0
ну если совсем чуток-грамм на 85 
зато утром дубак на улице,а в салоне + и попа не мёрзнет 
\при вкл.климате/
Или у вас температура на улице меньше +30 не опускается?
