При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Народ, вчера такая трабла приключилась, мотался по городу впредверии нового года, практически весь день не вылазил из машины...ближе к вечеру вдруг в салоне пахануло какой то гадостью, как будто на молочный завод заехал, сначала особо значения не придал, т.к. рядом действительно был такой завод, подумал может выброс какой сделали, но со временем запах не пропал. Вечером поставил машину в гараж, заглянул под капот, и этот же запах ощутил в моторном отсеке. С утра в гараже нечем было дышать. В салоне в перемежку с освежителем как будто облевали все. Подскажите что может быть, может жидкость какую давануло, хотя на первый взгляд все в норме, нигде потёков нет и уровни на месте...
хм... у меня была такая проблема... побежал гидрач. Чехлы всё сырые были. Видать масло попадало на выхлопуху и начинала гореть. При включеной печке через 1 минуту в салоне можно задохнуться. Вонь ужасная. Кстати вонь то у тебя во время езды или когда ты на месте стоишь???
StasKem, надо все-таки идентифицировать чем именно пахнет. Масло горелое легко узнается по запаху. Как вариант может пахнуть тухлыми яйцами, это может передавать привет умирающий католизатор.
Привет! Уменя тоже запах в салоне появляется, похожии на горелое масло, и появляется только после того как позажигаешь, к примеру: погонял погонял на светофоре остонавливаешься вот тут то его затягивает ч/з печку, а когда ездишь спокоино запаха нет, и на ходу его незатягивает. Жидкости все внорме, неубывают. Смотрел течи негде нет. А чувство такое что масло на выхлопуху капает. Подскажите че может быть? Или я плохосмотрел? Заранее благодарен.
Однозначно не маслом пахнет, на выходные заезжал в теплый бокс, пооблазил всю, нигде подтеков нет, гидрач сухой, все жижи по уровню...А запах действительно тухловатый, когда первый раз пахнуло как будто молочком прокисшим, ну или что вроде того... нифига мойка не помогает, даже химчистку в салоне сделал, все равно пахнет, правда меньше, а может и кажется- принюхался))...по поводу катализатора как проверить? что значит умирает?
hristoforus, у меня такая же систуация! Болячку нашёл сразу! сальники ГУРа побежали. Када тихонько катаешься вроде ничё. А вот после того как погоняешь (я так думаю огромное давление в гидраче) масло выдавливает через сальник усё. Задыхаемся!
hristoforus, Val, вы проверяли уровень масла в коробке???. была подобная ситуация после того как погоняешь шла вонь жутка со стороны водителя (правый руль))). в итоге выяснелось что разлетелся сальник коробки куда привода вставляются масло в коробке стало ниже минимума и начали гореть фрикционные пластины в гидротрансформаторе. в итоге пришлось тащить коробку с разбора.
у меня такая же тема после гонок 
