1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
профессор
Возраст: 42
Регистрация: 15 лет 10 месяцев
Сообщений: 1049
Репутация: 49
Поблагодарил: 85
Поблагодарили: 135
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Приветствую всех. Подниму тему, может кто что нового посоветует. Второй год мучаюсь с данной проблемой... На улице потеплело и проблема проявилась опять! Прогрев до рабочей температуры и начанает глохнуть при торможении. Сначала заменил датчики коленвала и распредвала. Потом дроссельный узел выборе на контрактный. Далее замена цепи полным комплектом. Езда по диагностам, результат отрицательный. Все расходники меняю вовремя. Двигатель qg18. Куда ещё смотреть ума не приложу...
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 2002 г. QG18 QG10
мастер
Возраст: 38
Регистрация: 13 лет 5 месяцев
Сообщений: 772
Репутация: 4
Поблагодарил: 49
Поблагодарили: 105
Предупреждений: 0
Город: Томск
Brigadir, начнем с простого, вакуумный усилитель и шланг до него проверяли на подсос воздуха? Катушки/свечи смотрели? Вообще, кроме этой проблемы есть нарекания по двигателю (троит, слабо разгоняется...)? Диагносты чего говорят, какие параметры некорректные? Высока вероятность того, что проблема с адаптацией ДЗ. Тонкостей тут не расскажу, у самого электронная заслонка, но описание процедуры можно поискать тут на форуме, или просто погуглить.