Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
мастер
Возраст: 43
Регистрация: 17 лет 4 месяцa
Сообщений: 380
Репутация: 3
Поблагодарил: 7
Поблагодарили: 16
Предупреждений: 0
Город: Челябинск
кстати сининький который на ксеноне на фотке вверху принадлежит новому участнику AMik-у Кстати еле заставил его зарегится! НО ВСЕЖЕ - АНДРЕЙ, Я ТЕБЯ ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!
___________________________ Жизнь можно упустить, сон под камнем - никогда!
Bluebird Sylphy 1.8Vi 2002 205/55-R16 на дисках 7,0J*16 ЕТ40
Toyota Caldina GT-Turbo, 260 стоковых лошадей
Челябинские мужики настолько суровы что на переднем приводе дрифтуют задом
мастер
Возраст: 38
Регистрация: 13 лет 5 месяцев
Сообщений: 772
Репутация: 4
Поблагодарил: 49
Поблагодарили: 105
Предупреждений: 0
Город: Томск
Не озвучены. Бампер, капот, крыло левое, фара, решетка. Не известно, че там с лонжеронами. Капот справа на 5 мм выше крыла стал. Приоре ваще морду свернуло набок, аж привода выдернуло.