Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Не забудь свечи выкрутить перед снятием форсунок. Я когда впервые снимал, с форсункой на первом цилиндре долго боролся, не хотела вылазить. Когда выкрутил свечку, легко снялась. Уплотнительные колечки металлические с фиксаторами стоят между форсункой и ГБЦ, а между форсункой и топливной рампой стоят резиновые уплотнительные колечки. Резиновые колечки ставил от ВАЗ-2110, т.к. родные задубели и начали лопаться.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
А вообще, снимаю рампу и уж потом по очереди снимаю форсунки... Так их хоть покрутить можно (за фланец, ни в коем случае не за фишку!) - легче пойдут.
вот этож пипзец, сегодня обкатал левый берег в поисках битки T-35 и ниче не нашел, даж обычной без центрального отверстия. ну хоть от души поржал над тупарями в оф.магазе FORСE,которые усирались что биток 35 не существует.. есть только 30 и 40 ))) потом дружно глянули в каталог и увидели ту самую Т-35...вот такие убогие спецы бывает попадаются.
makarai,вот не смешно ни разу заходил даж в "форсовский" магазин. какого там инструмента только нет в плоть до специализированного. а что самое смешное, продавец мне сказал что ТОРКС 35 НЕ СУЩЕСТВУЕТ! хотя я ему доказал обратное. уже было плюнул на это отверстие и попросил обычную битку т-35 и даж её не оказалось в наличии ИЛИ 30 ИЛИ 40 всё. ну ниче у нас еще один берег есть
давно у меня птица не выпендривалась... не завелась сеня утром. ни с того, ни с сего((( моторчик в баке гудит, а свечи сухие. походу тнвд капут. вечером буду смотреть. съездил, блеать, на шашлыки
( а форса уже в пути )
