Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Люди добрые, подскажите что можно сделать с заниженным показанием уровня топлива (примерно на 10-15 литров меньше показывает, чем на самом деле в баке)?
Миха, если он врёт всегда одинаково, т.е. на 15 литров всегда меньше, может вскрыть бак и подогнуть на (15 литров) рычаг поплавка))) Но это нужно быть очень удачливым, чёбы попасть именно в (15 литров). Другой вариант поменять датчик
Сообщение отредактировано 5 сентября 2008 13:09. Редактировалось 1 раз(а)
Что делать, может подскажите. У меня датчик уровня бенза всегда врал, поменял на другой, нашел от вингроуда - датчик+ фильтр+ насос, у вингроуда бак глубже, вся эта конструкция в мой бак не вошла по высоте, решил взять только плату со шкалой, она легко снимается, но провода припаяны. Провода обрезал, скрутил, поставил - сейчас стрелка показывает выше верхней отметки. Что дальше делать то. Для mizhik, плата со шкалой с одной стороны фиксируется винтиком, его ослабь и двигай платку, разберешь сам все увидишь, там ничего сложного.
Провода скручивали чтобы проверить, сейчас все вернули назад и припаяли старую плату. Вопрос в другом, из за скрученых проводов стрелка может некорректно показывать уровень? И как вычислить где неисправность, может это не датчик.
Не надо ниче пока менять, сделай сначала тест панели приборов( где то видел на форуме как сделать) там в этом тесте ты можешь проверить шкалу должно показывать примерно половину может до тебя кто то разбирал панель приборов и неправильно выставил стрелку.
Можно конечно и сделать. Я как-то друга "подменял" - пришлось недельку поездить на его ВАЗ 2106. Там вообще стрелочный указатель уровня топлива не работал. Ориентировался по лампочке минимального уровня топлива. Как загорелась - можно лить 35 литров. Пока не горит - ориентируемся средним расходом топлива и километражом с прошлой заправки.
Просто дождись когда загорится лампочка, затем разбирай табло и выставляй стрелку на нижнюю риску (при включенном зажигании) А Провода на скрутке в баке это жесть! Тут не до погрешностей
А какой смысл выставлять стрелку, она показывает всегда разное, в течении часа раз пять заводишь, то пол бака, то выше верхней отметки, а лампочку я уже пол года не видел. По поводу проводов в баке, кто разбирал - тот поймет, какая разница, там все контакты оголенные в бензинчике плескаются
Подскажите решение, меня прблема в следующем: стрелка уровня топлива врёт!! но делает, это как-то грамотно, т.е. нулевое положение (нет топлива) у неё чуть ниже середины измерительных шкал, максимальное положение х.. знает где, дальше буквы F уходит. Но периодически его пробивает, стрелка вроде нормально показывает, как положено (замечал при перепаде температур). Лампочка привязана к стрелке, поэтому во время косяка не горит!!!
В чём причина? Что нужно менять? Езжу на этом авто почти год, с японии пришла с таким дефектом.
Обсуждают проблему датчика, может знает кто сколько он стоит и его место нахождение в машине?
, теперь постарайся до конца не заправлять, посмотрим, что будет 
