Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь

:) , Гаджиев Арид Омарович. Вот только он в Москве.

Столкнулся с проблемой в цене за кислородник! Подскажите есть ли какой-нибудь дубль его?

Serjik, упомнинание о сальниках ТНВД уже у меня вызывает некий ТИК) Это азбука для наших авто. Зимой особенно. В целом можно отнести симптом умирающих уплотнений и к МСК, поведение аналогичное. Нет нужды искать мастера Именно по QR подойдет человек который знаком с прямым впрыском. ДВС сам по себе надежен.
По фазам: эти веяния с распределением фаз, мне не по душе. В плане ремонта. Узел для всех авто дорогой. Сама звезда-часовой механизм. А практически для ДВС хорошо меньше нагрузка, оптимальное распределение энергии. Чтоб у нас разбежались метки с учетом этой системы, цепь должна порядком растянуться) А чтоб ее растянуть нужно не менять масло и насиловать машину постоянным педалированием)
По лямбде, учитывая ее ресурс 100 тыс, уже большая часть из нас на этом собаку съела) Есть из чего выбрать, пошукай в этой теме есть также отдельные)

почитал все темы вот только не пойму что мне теперь делать,менять крышку клапанов полностью или всё таки попробывать поменять сальники ?

если есть время и возможности для экспериментов - пытаться менять сальники, в ином случае - крышку.

я бы сразу крышку менял.

Добавлено спустя 50 секунд:

в том случае, если заменить сальники не удастся - все равно надо будет крышку менять :)

Есть еще вопрос, с чего читаются показания скорости на mcvt? Спидометр не работает( Подскажите куда копать?

Не завелась в -25? Выкрутил свечи, во втором горшке масло) Кто подскажет, меняются-ли сальники свечных колодцев отдельно или они с крышкой клапанов заодно?

в каком то из факов читал что на 2литровке отдельно не меняются qr20dd
вот тут что нельзя заменить https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/247-zamenit-salniki-klapannojj-kryshki-na-qr20.html
тут фотоотчет по замене вроде http://otvet.mail.ru/question/34559943

Smeagol, датчик скорости, в районе редуктора смотри. абс норм работает?

Ребят, всех с наступившим Новым Годом и Рождеством!!! Образовалось проблемка, помогите в решении, сейчас в Барнауле образовалась + температура решил брызнуть на стекла омывателем, но видимо где-то в трубке осталась замерзшая вода и..в общем треснул у меня шлангчик ведущий к форсункам омывателя прям под самым копотом (на 2 части оторвался).. Вопрос? ремонтируется, заменяется, цена?

там три участка: от насоса до тройника - 1690 мм, от тройника до правой форсунки - 160 мм и от тройника до левой форсунки - 610 мм.

я не совсем понял, о каком именно отрезке идет речь, но если смотреть по общеизвестным магазинам, предлагается только самый короткий кусок, и по ценам от 500 рублей до 7 тысяч.

на мой взгляд, покупать этот кусок - слишком дорого, а ремонт делать бессмысленно. думаю, что проще и правильнее будет заменить проблемный участок на любую другую аналогичную подходящую по диаметру и прочим характеристикам трубку - либо от отечественного автомобиля, либо от капельницы из ближайшей аптеки.

вылезла ошибка p1320 где можно прочитать описание ошибок. силфи QR20DD

про эту ошибку - здесь, в этой теме.

1320 - это ошибка катушки зажигания.
если коротко, то суть сводится к следующему:
- если машина никак проблему, кроме лампочки не проявляет, то ездить дальше не заморачиваясь до более серьезных проявлений;
- при наличии достаточного количества денег - менять все четыре катушки;
- если такого количества денег нет, а ошибка после стирания выскакивает постоянно, да и машина троит, то купить одну катушку и подменять методом научного тыка.

иногда замена свечей помогает, но это уж очень запущенные свечи должны быть, чтобы из-за них 1320 выскочила.

dima487,
а четам ремонтировать следи за ним и все

Corvus9,АБС работает