При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
сделал самодиагностику по вашей инструкции. получил вот такую ошибку O I I I I I I I I I I I . Если кто знает что она означает подскажите , пожалуйста!!!!! Срочно нужно!!!!!!!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а первичный и вторичный датчики лучше сразу оба поменять? или только хватит одного вторичного? ошибка была O I I I I I I I I I I I .
VovanOmsk, Привет! У меня вообще не одна скорость не включается! Выключилась при движении! Может ты что знаешь! До этого была проблема со стэп мотором, не переключал скорость
Aleksej_3, машина едет или стоит? Вперед, назад? Степ-мотор менял?
Если машина стоит - думаю, цепь/ремень порвал.
Check engine горит? CVT при первом запуске мигает? Делай диагностику, читай ошибки - будет понятно. Ну и неплохо бы подробностей побольше о жизни коробки и об обстоятельствах в которых выявилась проблема.
