Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
сделал самодиагностику по вашей инструкции. получил вот такую ошибку O I I I I I I I I I I I . Если кто знает что она означает подскажите , пожалуйста!!!!! Срочно нужно!!!!!!!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а первичный и вторичный датчики лучше сразу оба поменять? или только хватит одного вторичного? ошибка была O I I I I I I I I I I I .
VovanOmsk, Привет! У меня вообще не одна скорость не включается! Выключилась при движении! Может ты что знаешь! До этого была проблема со стэп мотором, не переключал скорость
Aleksej_3, машина едет или стоит? Вперед, назад? Степ-мотор менял?
Если машина стоит - думаю, цепь/ремень порвал.
Check engine горит? CVT при первом запуске мигает? Делай диагностику, читай ошибки - будет понятно. Ну и неплохо бы подробностей побольше о жизни коробки и об обстоятельствах в которых выявилась проблема.
