При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Доброго время суток.Подскажите АКПП едешь все нормально останавливаешься на светофоре начинаешь трогаться остается на первой передачи АКПП заменили причина не ушла , началось все после замены двигателя. Зарание спасибо!
Tovarih, Роман, все разъёмы проверил , всё вроде норм. Бывает даже на скорости разгоняешься происходит толчок и такое ощущение что вот если на механники с 4 включить сразу вторую и потом никуда не переключается ехать можно 40 км в час . Парни выручайте может кто слышал о такой проблеме , в сервис обратился сказали АКПП надо менять поменяли результата нет , развели руками сказали ищи в электрике.
Алексей, Так не понять.... Тут только на месте разбираться! Если после замены двс всё началось, то надо проверить регулировку ТПС(на сайте есть статья). ОD\off не мигает?
День добрый !! Появилась проблема у моей птички, коробка АКПП, двигатель QG 15. Утром в начале движения на холодную при интенсивном ускорении сильный рывок при переключении с 1-ой на 2-ую передачу, при слабых оборотах имеется рывок но не значительный. Когда движок и коробочка прогревается, указанная проблема практически исчезает. Поменял жижу в АКПП, пока положительного эффекта не заметил. На сервисе кричат нужно проехать около 1 000 км., но что то не успокаивает. По возможности дайте дельный совет (консультацию). Спасибо !!!
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
День добрый !! Появилась проблема у моей птички, коробка АКПП, двигатель QG 15. Утром в начале движения на холодную при интенсивном ускорении сильный рывок при переключении с 1-ой на 2-ую передачу, при слабых оборотах имеется рывок но не значительный. Когда движок и коробочка прогревается, указанная проблема практически исчезает. Поменял жижу в АКПП, пока положительного эффекта не заметил. На сервисе кричат нужно проехать около 1 000 км., но что то не успокаивает. По возможности дайте дельный совет (консультацию). Спасибо !!!
заХХХсь дал совет, зато МАСТЕР у меня складывается такое впечатление что форумчане пишут всякую всячину лишь бы побыстрее повысить свой статус на форуме. не хочу конечно никого обидеть но очень много воды налито на форуме. если захочешь прочитать ветку сдохнешь пока до конца дойдешь.
mprod35, Если как бы, немного подпинывает(подхватывает) на холодную, и через пару километров стихает- то это нормально! А если прям удар, что аж пассажиры замечают! То надо чистить гидроплиту и соленоид линейного давления(ну и остальные соленоиды продуть и померить сопротивление). Я на нескольких машинах сия процедуру делал, людям помогало! Пинки на холодную становились меньше! Правда процедура эта стоит от 5тыр и до... наглости механиков!
Поблагодарил: 0
