Зачастую владельцам новых автомобилей (из начинающих водителей) боязнь ободрать металл сковывает руки и ноги. Чем больше они этого опасаются, тем чаще совершают ошибки!!!
Регистрация: 15 лет 11 месяцев
Сообщений: 2146
Репутация: 33
Поблагодарил: 121
Поблагодарили: 62
Предупреждений: 0
Город: Омск
о том и статья!
___________________________ Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ! ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005 Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007 Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008 Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011 Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК, ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА
Год назад купил блюберда 1.8 ездил на 92 поначалу нормально, заправляюсь только на газпроме или роснефти, почему то начали стучать пальцы, перешел на 95 стук прекратился и динамика стала заметно лучше, цена 95 бенза выше на 2-2.5 руб., на 92 желания переходить даже не возникает, менял свечи никакого красного налета не обнаружил, значит нормальный 95 на газпроме и роснефти, а то что присадки в нем есть не особо пугает, так как 92 то нормальный то бадяга на одной и той же заправке, хоть так хоть так топливную систему засрешь, зато на 95 машина едет всегда бодрее и пальцы не стучат никогда.
Регистрация: 15 лет 10 месяцев
Сообщений: 2405
Репутация: 27
Поблагодарил: 274
Поблагодарили: 264
Предупреждений: 0
Город: Краснодар
на всякий случай напомню, что на наших машинах стоят двигатели, предназначенные для работы с "обычным" - "regular" - неэтилированным бензином. в подавляющем большинстве случаев этому требованию соответствует только 92-й бензин.
Регистрация: 11 лет 8 месяцев
Сообщений: 406
Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 11
Предупреждений: 0
Город: Омск
Цитата: Serjik
на всякий случай напомню, что на наших машинах стоят двигатели, предназначенные для работы с "обычным" - "regular" - неэтилированным бензином. в подавляющем большинстве случаев этому требованию соответствует только 92-й бензин.
Все верно. В руководстве написано 92. А т.к. 95 это разбадяженый присадками 92, не заливаю такой бенз вообще, разве что в редких случаях, когда нет 92 )
Регистрация: 10 лет 8 месяцев
Сообщений: 3
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Екатеринбург
Serjik, Думаю в мануале японский "regular" указан. В Японии не был, но думаю наше топливо по качеству хуже (вот такой бзик в голове). Заправляю 95 и проблем не вижу. Динамика в норме. Роснефть и Газпром. Но в основном Башнефть (бывш. ЭРГО). В Пермской области на трассе один раз заправился на Лукойле, так машину не узнать было, тупила не дай Бог каждому...
Регистрация: 7 лет 3 месяцa
Сообщений: 298
Репутация: 1
Поблагодарил: 57
Поблагодарили: 75
Предупреждений: 0
Город: Другой
Цитата: Enot Pavlovich
Думаю в мануале японский "regular" указан. В Японии не был, но думаю наше топливо по качеству хуже (вот такой бзик в голове). Заправляю 95 и проблем не вижу. Динамика в норме. Роснефть и Газпром. Но в основном Башнефть (бывш. ЭРГО). В Пермской области на трассе один раз заправился на Лукойле, так машину не узнать было, тупила не дай Бог каждому...
Нет никакой связи между октановым числом и качеством или чистотой топлива. это просто миф.