Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
так люди а проверяди предохранитили на форсунки и саму релюшку?иза этого может не заводиться.а вот если бенз попал в поддон к маслу значит поршневой хана!
ledding, забудь о ЕГР. У тебя может быть все намного дороже. Нужно знать точно как бензин попал в масло. В любом из вариантов, а Их 2 это не сулит ничего хорошего)
да вы чего, масло пахло бензином у меня до того как я форсунки поменял сейчас бензина в масле нет. сейчас другая проблема про нее я писал. компрессия 11-10-10-10
Сообщение отредактировано 1 июля 2013 08:42. Редактировалось 1 раз(а)
Привет всем! Хочу поделиться проблемой. Купил по весне птицу с движком qr20dd 2000 г.в. Сначала проблем не было, но когда наступило тепло стал замечать,что машина как то не правильно начала себя вести-на светофорах на d появилась вибрация, тянуть стала плохо при разгоне...При этом всё сопровождалось тем, что показания приборной панели были не правильными - то спидометр не правильно казал, то тахометр, а в основном все стрелки зашкаливали,и показывали не пойми чего. Причем это происходило не постоянно. День все нормально, день-приборка в "шоке",и машина тупит. Полазил в инете - пишут датчик скорости(причем пару раз вылазил "чек" с ошибкой 1720-ошибка датчика скорости). Поехал на СТО поставили датчик,машина как ожила!Но радость длилась не долго...Доехал до дома, с утра завожу-стрелки на приборке зашкаливают...Вот хотел бы узнать - может кто знает в чем проблема?
люди проблема машина дергается когда едиш и даеш газу с выше 60 км и безразницы хоть плавно едиш хоть нет на нитралке работа нормальная были ошибки р1110 и р1806 я вот думаю может цепок.уже собираю деньги на замену =)
Добавлено спустя 50 секунд:
а и еще на высоких оборотах работает нормально не дергается
привет всем, подскажите в начале вылезла ошибка p0175 сбросил пропала, примерно через неделю p0174 и периодически появляется, сегодня вылезла p0171... на что грешить какой датчик загнулся?....
tekillajaz, в работе двигателя что то меняется с появлением ошибок? смотри подсос воздуха, проверяй маф, егр, дроссель, катушки, посмотри состояние свечей если смотреть тут коды то пишет то бедная то богатая смесь причем только по одному банку я взял себе сканер за 1000 р. и нашел под него программу в нете, про это я писал посмотри мои сообщения, с ним гораздо проще
Сообщение отредактировано 9 июля 2013 17:27. Редактировалось 1 раз(а)
tekillajaz, Как это не печально слышать!!! а комп указывает на канчину форсунок!!! Первое что укажет,это большой расход(повышенный)бензина. Выкрути все свечи,и какие-то будут черные.Как не стирать,а форсунки продолжают лить.
Подскажите по поводу генератора Какие там подшипники? Есть ли аналоги не такие дорогие,как оригинал? Появился гул в генераторе,надо чинить) и что еще заменить заодно?
alex3478, а почему тогда ошибку выдоет на бедную смесь? а потом на богатую? если есть на чем их проверить сору нет можно и с них начать, а если нету то и смысла снимать их нет, лучше другие версии проверить предварительно посмотрев на свечи
