При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Здравствуйте!Такой вопрос! У меня ниссан санни н16 (сингапурец) 2001 г.в. Подойдет ли мне передний бампер от блюберда до рестайлинг??? Заранее благодарю!
тоже у них брал,фары нормально упакованные пришли а бампер в пленки.В итоге у бампера небыло крепления,причем в упаковке тоже.Упаковка была без повреждений.В транспортной написали акт,что типо крепления не обнаружено в упаковке.В конторе в которой брал бампер ответили нам пох... что там написали в транспортной,не было обрешетки значит мы не приделах.Короче ругался,в итоге сказали присылайте назад ,поменяем,расходы за дорогу оплачиваю самостоятельно в одну сторону.Так ,что жду теперь в обрешетке,буду смотреть как там придет.А так делайте выводы самостоятельно!!!!!!!!!!!!!!!
Короче стремные они ребята,заплатил я за обрешетку которая стоит больше чем сам бампер,убрал решетку и опять- НЕТ крепления,плюс в некоторых местах потертости,похоже что тащили об асфальт ,напоминает царапины на это.Бл..ть там просто надо кому то щелкнуть раз по лицу,что бы работалось по веселея,а так звоню говорю с начальством соедини-тот падла не соединяет.Извиняюсь за лексику,бесанулся,что заплатил денег еще раз и в итоге шило на мыло!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем привет! Слетел с трассы, разметал на молекулы передений бампер. На разборах интересовался контрактный стоит порядка 7 килорублей плюс покраска 4 тыры. Жаба давит.....тайваньский примерно 2500, но жестянщики говорят, что пластик хренового качества (это в принципе похрену, в снег воткнуться поди хватит, а испытывать его на лобовое столконовения с камазом я не планировал) , и мол китайско-тайваньские дубликаты часто не попадают по размерам и креплениям. Кто нибудь ставил себе такой? Были проблемы? И может кто посоветует какого нидь конкретного производителя?
Maxim1983,тайваньский настолько говно что даж в снег воткнуться не хватит и да! по размерам чутка не стреляют. если для себя, то контракт, а что делать, дорого но КАЧЕСТВЕННО!
Сообщение отредактировано 9 декабря 2013 20:26. Редактировалось 1 раз(а)
брал вот этот тайваньский DT07000000000 на автодоке стоил он мне 1050 рю (сейчас 1170) уже года полтора ежжу - норм и при подгонке проблем не было зачем переплачивать за кота в мешке у меня дорестайл
Maxim1983,это рестайловый, он (контракт) дороже чутка будет. повторюсь, тайвань какашка, разлетелся в щепки! от очень слабого удара (+10 на улице было), фара целая осталась, а бамперу трындец, хотя большая часть удара по фаре была. на морозе такой пластик голубинная кака пробьет. сел на место нормально а вот рамки птф не держались никак! потому что были меньше по размеру, пришлось садить на скотч. в общем себе купил контрактный и не жалею, а вот с котом в мешке я чет не понял?!?! лично я при покупке бампера рассмотрел его со всех сторон, разве что только не под микроскопом )))
Сообщение отредактировано 10 декабря 2013 20:12. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
