При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Хотят посмотреть износ плунжеров,я им говорила почистите сеточку на регуляторе давления,клапан ЕГР,такие лица делают, типа сегодня твоя неделя ,Емеля,я реально никуда не могу ехать, машина глохнет в пробках на светофорах,остывает и до следющего раза,а 17000 тыс за насос-это больно!
sibir2011, позвони в смарт-сервис запишись на чистку EGR, ни чего не объясняй и зачем и почему пускай почистят, я туда подъеду и сразу после чистки оценим как и что давай на субботу записывайся на любое время
Спасибо Денис за поддержку,сейчас позвоню запишусь на субботу.
Добавлено спустя 12 минут 2 секунды:
Денис в Смарте вся суббота расписана,я сегодня забиру машину с этого сто от греха подальше,попрошу своего знакомого почистить этот клапан, и там уже видно будет,есть завтра целый день времени.
Добавлено спустя 48 минут 3 секунды:
Позвонили с сто,сказали что на насосе износ плунжеров,из-за этого он перегревался,хотя сальники все целые,такое может быть?
сказали что на насосе износ плунжеров,из-за этого он перегревался,хотя сальники все целые,такое может быть?
Не знаю. Свое давление в 6 атмосфер он же как-то выдает... В субботу будет возможность проверить на заведомо рабочем ТНВД, но сначала имеет смысл исключить EGR.
Да у меня уже голова кругом,у Дениса как я поняла давление держал,а в итоге ТНВД все равно поменял,сделать ее и продать одни разачарования от этого автомобиля.
Денис в воскресенье этот парень не работает в Смарте а пятница с суббтой он весь занятый,я завтра в Бердске знакомых попрошу почистить EGR, у них есть гараж,занимаются тоже ремонтами,давай сделаем так машине чистят этот клапан завтра,а после этого я тебе перезвоню и там решим как быть дальше.Еще раз спасибо за участие!
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
А почему на скорости это не проявляется,так хз его знает,у меня правда уже мозг вскипел,чую что где то на***** обманывают ,осталось узнать где.
sibir2011, вообщем чисти клапан, если не поможет то я сам могу в бердск (я думал ты из самого НСК) приехать к тому гаражу (адрес потом скажешь) там и перекинем насос для пробы
Я конечно понимаю, что такое ехать ехать где нибудь по мосту и заглохнуть на хх а потом не завестись. Это же прямая атака на нервные клетки, учитывая общее настроение общества) Фарш полный) Насос наш имеет централизованное охлаждение-моторным маслом, через специальный канал. За 17 тысяч новый насос не найти. 30 тысяч он будет стоить в Новосибирске. Разобрать его МОЖНО, проверить и сальники и плунжера. НО работа очень трудозатратная и долгая! Выпресовка обоймы плунжеров возможна только хитрым съёмником. КОторго врятли сыскать на любом СТО. ТНВД подлежит замене в случае если он пропускает бензин через сальники, и если загорелся чек- который гворит о том что, ТНВД дает не достаточное давление. С этой ошибкой МОТОР никогда не раскрутится выше 2500, эта фатальная и очень главная ошибка. Со всеми другими изъянами можно ездить! Лезть в ТНВД не надо. Начать нужно с самого доступного и менее затратного. ТНВД весьма надёжный узел, даже учитывая наши условия обслуживания и эксплуатации!) Сначла нужно привести все сопряженное в приятный вид. Т.е чтоб внутри все горело белым цветом. Однозначно могу сказать что внутри клапана ТНВД, ЕГР и впуске у Вас все в "крему")
Виктор спасибо большое за подробное об"яснение,завтра будут мыть и датчик ЕГР и впуск,но я ее сегодня перегоняла с Академа до Бердска,встала на вшивой горке остывала,потом ехала более менее с постоянной скоростью вела себя нормально,и только на въезде в Бердск ее дернуло и наконецто появился чек,буду пробовать самодиагностику.
