При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Выбрал для себя вариант с резинками, подобрал по размерам: внеш диам - 8, внутр - 5мм. Сегодня поставил, еще не ездил, по результатам отпишусь, предварительно могу сказать, шума стало значительно меньше (проехал метров 20 по грунтам). Канавки на суппортах точил сам при помощи дрели, ножовки по металлу и напильника. Считаю это пока что лучшим вариантом.
У меня была проблема с левым супортом, стучал все время. в итоге после разборки понял что сама скоба куда направляющая вставляется там уже набит эллипс вот и ничего не помогало, дней 5 назад поменял ее, направляющие старые оставил, езжу и все нормально, полная тишина в передней подвеске.
То ли писал уже? ИМХО - лучший вариант альмеровская скоба с разбора (у нас х найдешь), колодки альмеровские малость другие, сразу с пружинами. [url=https://sylphy.ru/uploads/gallery/main/179/dsc00492.jpg][/url] 2. Может сам соберусь - 441395Y50A, чуть короче чем родная и диаметр 10. Высверлить и забыть. url=https://sylphy.ru/uploads/gallery/main/179/441395y50a_napravlyayushhaya.jpg][/url] [url=https://sylphy.ru/uploads/gallery/main/179/4113901a01_rodnaya.jpg][/url] 3. Самое бюджетное: [url=https://sylphy.ru/uploads/gallery/main/179/support.jpg][/url]
Подскажите, кто знает- если передние колодки у санни н16 отличаются от силфи, то соответственно должны и отличаться сами тормозные суппорта? проблема в том, что отверстия под направляющие разносились очень сильно. набивка смазкой и замена направляющих ничего уже не дает. надо искать сам суппорт. от какой модели подойдет? Машина Sunny N16 Сингапур. Спасибо.
я бы поискал, но от силфи он не подходит, от альмеры не подходит, в перми разборов по японцам нету, а на Джапанкар ру поиск именно по суппорту санни н16 ничего не дает( продавцы делают круглые глаза и предлагают суппорта от силфи опять же
на автодоке есть нормальный каталог (где санни Н16 бьется только так) суппорта вроде от санни б15 подойти должны (проверь по каталогу) у меня такой санек - каталогом там пользуюсь проблем не было
kaw77, найди понимающего токаря, чтобы выточил втулки из второпласта и запрессовал туда куда направляшки вставляются, себе также делал, все было как по маслу ни стука ни бряка.
Спасибо всем за содействие, ответы и советы! Вчера вечером полез в суппорт и обнаружил, что напрвляющие действительно сильно болтаются. Достал, оказалось, что они тоньще и длиннее, по ходу от сильфи суппорта. Хорошо, что старые не выкинул. Набил их смазкой медной высокотемпературной и стало тихо))
Поблагодарил: 0
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
