Присматриваюсь к Блюберду G11, хотел бы услышать мнение владельцев

Это абсолютно уместный камень в мой огород. Посыпаю голову пеплом :(

Начну с того, что комплектации 20G я вообще не нашел.
Есть переднеприводные 15S, 20S, 20M и электро-полноприводный 15M FOUR

Теперь позволю себе вкратце остановиться на различиях комплектаций 20S и 20M, т.к. полного описания на 11-й кузов я так и не сделал :(

20M - встроенные в передний бампер противотуманные фары
20S - опция дилера

20M - 6 колонок (аудио-спикеров)
20S - 4 колонки

Есть еще какие-то небольшие отличия в ультрафиолетовой защите на стеклах, крючочках-кармашках и по рулю - подробнее сейчас не смогу сказать - на домашнем компе функционала не хватает :(

Еще M'овский салон будет замшевым, а S - тканевым.

В общем, M несколько круче и дороже, чем S, хотя не для всех различия будут принципиальными.

Если есть желание - это все можно посмотреть

В 11 кузове есть 2 блотные комплектации 20 S modern, где вместо вставок под дерево вставки под алюминий аля субару и ПТФ. И конечно же Аксис аутек. Куда входит накладка на передний бампер, Линзованная оптика, накладки на пороги с подсветкой, обгонная камера, нави, тв, салон кожа, и руль под дерево. Блотное литье на 16. Аксис содержит много доп оборудования. Но есть и базовые аксисы, без обгонной камеры и кожи) Накладка на бампер удел почти всех аксисов) в цене аксис тысь на 100 у нас дороже. Тогда как обычная двушка 10 года, уходит тысь за 480)

Спасибо за ответ. Что удалось найти мне разница между 20g и 20m: http://info.drom.ru/surveys/7042/]

Как уже поняли,что G это максимальная комплектуха, М-средняя, кстати в 1,5 литров G нету, надо смотреть на фотки салона, чтобы понять, что там есть, цена на G или М на акуционах, когда я себе выбирал не отличалась, цена летит вверх, если это аксис, черная, маленький пробег, свежий год.

у меня AXIS по каталогам выдает 20 (S)

аксис по природе своя комплектуха!
Но мне не нравится вставки под дерево светлого цвета, блин, напоминает кое что.

Я еще ни одного Аксиса в объявлениях не видел, чтобы кнопки на руле были как у меня. Вместо кожаных сидений лучше бы обогрев на заводе поставили. В-общем по мне Аксис комплектуха красивая, но не моё это. Мне ткань+алькантара в сиденьях и кнопки на руле гораздо нужнее ))

прикольно ты про кнопки на руле, но я наоборот все аксисы которые встречал в объявах. с кнопками видел )))) ито на имхо тянет ))))

Скажите, может, кто знает - взаимозаменяемость деталей ходовой и двигателя Ниссан Алмера Н16 и Блюберд Силфи практически во всём? (в частности, как понимаю, движок 1,5QG одинаков) Н16 - европейский аналог как бы, да?

molinero, Алмера похожа на Сильфи в прошлом кузове, а эта ветка по последнему кузову. Так что не туда ты вопрос разместил походу

вот когда выйдет альмера нашего кузова, вот тогда посмотрим на взаимозаменяемость деталей.
Очень жалею, что не было сильфика с двигуном 1,8. Что-то Япы про меня не подумали :(

Новая Алмера с движком 1,6 скорей всего будет, как на Тииде и с автоматом. Никаких 2 литров и 4вд как на японцах.

Будет очень простая комплектация. вставок под дерево или алюминий не будет, 1,6 точно не больше. Платформа для местного тюнинга ))))