Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
никуда не делся, просто вижу, что предлагают дешевле и с креплениями, решил уточнить. сейчас у человека по вингам дефицит стабов, поэтому придется брать в омске один стаб за 2000, остальное новое заказывать
стаб в Омске я брать не буду. Кто хочет - забирайте, zipomck@mail.ru Бубнов Евгений. г. Омск, ул. Химиков, 56/1 Телефон: 8 (3812) 69-51-41, 8 (3812) 34-34-20, 8 (3812) 90-88-56
Силфи в повороты хорошо входит, но будит еще лучше, без стабилизатора руль немного не информативный, с ним будит гораздо острее.
Ну тут ты конечно польстил нашей машинке. Силфи в поворотах кренится как ЛИаЗ "Луноход" с 120% загрузкой салона))
Вообще не понимаю, как можно было экономить на стабе? Кусок трубы массой 3 кило - а дело далеко не последнее в управляемости.
Хотя без стаба резина целее - заходишь в поворот на скорости 40, а по ощущениям как все 60! И убираешь ногу с гашетки. А резине попроще в медленных поворотах, не так боковина изнашивается.
Обзвонил все разборы в городе. В наличии нет. Под заказ от 3,5 до 5 т.р. (и при этом БУ!!!!!). Появилась бредовая идея – а может его самому сделать? Есть у кого-нибудь точные чертежи с размерами этой палки?
люди подскажите, стаб от 4вд так же крпеиться как и на 2вд ? я к тому что если установить от 4вд , как понимаю у них разница только в средней части под кардан а остальное идентично?
У самого меня кузов qg10 и три когда мне говорили что состальных кузовов стабы поперечные не подходят. Но долго долго анализируя qg 10 qgn 10 tg10 пришел к выводу что все таки для передне привадного нет разницы какой будет стабилизатор. разница лиш в том что если воткнуть с 4wd будет не большой апендикс лишним болтатся. Сегодня купил с ТГ10 на неделе буду ставить. у меня его совсем не было Вот и пишу поэтому сюда) А теперь ВОПРОС ) Как его туда засунуть и как прекрутить к балке имхо там 3 дырки маленьких и 1 снизу еще маленькая 2 только для болтов а резьбы там нет как я понял( ПОДскажите кто чем может) желательно с фотками буду Огромно Благодарен!
Народ я так и не поянл от 4 ВД стаб можно воткнуть на 2 вд или нет? даже если где то что то буде немного торчать пофигу) а то купил а запихать не получается ( а по размерам вроде все как надо встает и изгиб этот большой вроде огибает подушку и еще место под кардан остается!
Есть у кого-нибудь точные чертежи с размерами этой палки?
