Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
a2a, Блин далеко ты живёшь!!! Так может попробуешь воткнуть простые форсы!??? h666ll, С тазами даже не сравнить!!! Просто движка замудрёная! А так поменял расходники стойки резинки и катайся долго и счастливо!!!
новый трабл: педаль газа не слушается, на малой скорости едишь слегка жать педаль ускорения нет (раньше было) в итоге пока почти полностью не нажмёшь токо тогда машина начинает набирать динамику.
Kolmakos, может летом и попробую) Только донора умерщвленного найду) Ну не гоже с новым насосом продавать. Датчик положения акселератора может барахлить)
на педальке. в принципе, это цепь "педаль - датчик положения педали - проводка - привод ДЗ". больше там ничего нет, если не ошибаюсь.
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
в принципе, можно еще попробовать переобучить ХХ - эта процедура, собственно, обучение не только холостому ходу, а скорее нулевому положению педали. но если с ХХ проблем нет, то не обязательно поможет.
