Если у вас в дороге спустило колесо, а запаски и насоса не оказалось, попробуйте вытянуть руку с балонником на дороге. Вам обязательно помогут!
Если же балонника не оказалось, можно использовать вмето него домкрат. Если же и домкрата нет, то накачать колесо можно плеснув во внутрь 2 пробки бензина, хорошо взболтать его там, и запалить. Произойдёт сильный хлопок, и за счёт мнгновенного расширения воздуха внутри колеса, оно надуется. Это даст возможность проехать не один киллометр до ближайшего шиномонтажа.
Хочу заменить конденсатор на 28351-89902 из каталога Exist но не как не могу найти его расположения на авто! Подскажите где он находится в кузове FG10 c 02/2003 г.в. двигателб QG15DE На схеме обведен красным:
Он у тебя в косе около катушек, смотри что-то типо квадратика замотано вроде там,да и судя по схеме находится рядом с катушками! А кандёр проще купи в радиодеталях, или от старого мафона подбери по ёмкости, гдето уже писали пользуйся поиском!!!
любопытно а периодичесское появление ошибки 1320 (пропуск в ситеме зажигания), может как то быть связано с тем что не исправный кондерник (или не тот номинанл) стоит ?
vasek72rus, +1 Конденсатор в данном случае сглаживает высокочастотные пульсации в плюсовой шине авто. В дальнейшем они (пульсации) могу влиять на работу любых электронных устройств авто, например автомагнитолы...
Про расположение, где то висит этот квадратик в районе между впускного тракта и крышки головки. Возможно он даже запущен в общую гофру проводов, откуда идут импульсы на свечи. DenASD, Нет. Кондей стоит только по питанию и относится к питанию всех горшков. Это или катушка или свеча. Перекинь и то и другое, или по очереди на заведомо исправные.
А ваще если по схеме он, как искрогасящий от реле, когда котакты реле замыкаются происходит искрение которое и даёт импульсы, чтоб их небыло его и поставили, вроде так. можно и без него завести попробывать ни чё страшного не случится, если толко глюк или чек загорит)))
