При вхождении в крутой поворот, старайтесь предварительно сбросить скорость на прямой, не продолжительными плавными нажатиями. Перед вхождением в поворот, для нагрузки передней части автомобиля кратковременно резко нажмите педаль тормоза, в самом повороте тормозить нежелательно,на переднеприводных автомобилях не будет лишним слегка поддать газу.
Вы чего правда......заехали на диагностику ходовки, на нормальной СТО шланги посмотрят без запросов.....на трещины и подтеки, уровень сами смотрите жидкости..........
Резина стареет, тормоза- это Ваша жизнь! Осмотр при первой возможности, любые подозрения на трещины, надрезы -замена! Прокачка и замена жидкости тоже каждую весну! Поверьте моему не малому опыту - это сэкономит Вам кучу нервов, денег, и жизнь! С тормозами не шутят!
Люди не стесьняйтесь подскажите номера передних тормозных шланг, а то я обнаружил трещины на своих видно от старости.Что то не хочется что бы они меня подвели в самый ненужный момент.
Не факт, что на диагностике ходовой будут обращать на тормозные шланги внимание. Прошел диагностику - про шланги ничего. Только при замене передних стоек в другой СТО мастер обратил внимание - шланги с грыжами, только передние. Трещин нет. Время не было искать - взял в ближайшем магазине - оригинал 2400 руб за 2 штуки + 600 - замена. Смотреть надо было самому!
Всем доброго дня. У меня по мануалу написано: Тормозные шланги менять каждые 5 лет, независимо от пробега машины и их состояния. В своей бибике поменял почти сразу, покупал через екзист – оригинал – Хитачи. Машина у меня 2001 года, состояние старых шлангов было хорошее, но не стал рисковать. Так что на душе отлегло.
А вот у меня маленький порез на переднем правом, где-то 7 мм в длину. Насчёт глубины - сомневаюсь, что достало до корда. Чешу репу - отдавать рубль за новый или нет
одно могу сказать пока они нормальные лучше не спешить их менять как расходники!!!!! ИБО заводские шланги гораздо качественней чем всякое *авно за 1000 ублей!!!!!!
Поблагодарил: 0
