При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Вы чего правда......заехали на диагностику ходовки, на нормальной СТО шланги посмотрят без запросов.....на трещины и подтеки, уровень сами смотрите жидкости..........
Резина стареет, тормоза- это Ваша жизнь! Осмотр при первой возможности, любые подозрения на трещины, надрезы -замена! Прокачка и замена жидкости тоже каждую весну! Поверьте моему не малому опыту - это сэкономит Вам кучу нервов, денег, и жизнь! С тормозами не шутят!
Люди не стесьняйтесь подскажите номера передних тормозных шланг, а то я обнаружил трещины на своих видно от старости.Что то не хочется что бы они меня подвели в самый ненужный момент.
Не факт, что на диагностике ходовой будут обращать на тормозные шланги внимание. Прошел диагностику - про шланги ничего. Только при замене передних стоек в другой СТО мастер обратил внимание - шланги с грыжами, только передние. Трещин нет. Время не было искать - взял в ближайшем магазине - оригинал 2400 руб за 2 штуки + 600 - замена. Смотреть надо было самому!
Всем доброго дня. У меня по мануалу написано: Тормозные шланги менять каждые 5 лет, независимо от пробега машины и их состояния. В своей бибике поменял почти сразу, покупал через екзист – оригинал – Хитачи. Машина у меня 2001 года, состояние старых шлангов было хорошее, но не стал рисковать. Так что на душе отлегло.
А вот у меня маленький порез на переднем правом, где-то 7 мм в длину. Насчёт глубины - сомневаюсь, что достало до корда. Чешу репу - отдавать рубль за новый или нет
одно могу сказать пока они нормальные лучше не спешить их менять как расходники!!!!! ИБО заводские шланги гораздо качественней чем всякое *авно за 1000 ублей!!!!!!
