При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем доброго времени суток.Сам в машинах мягко говоря не соображаю,так что вопрос такой:относительно недавно заметил,что двигатель у моей Птички [1,8, 2wd, машина 2001г] на холостых тарахтит как у дизеля,при открытом капоте стук,на мой слух,исходит из самого двигателя,я так полагаю, что это не нормально. Обороты не скачут. Хотел бы выяснить в чем причина,и ещё,не знаю связано это или нет,но при езде,при нажатии педали газа стоит стук,как будто дребезжит решетка радиатора,но если машина просто катится, работает на холостых или газовать когда машина стоит на "Р",то звука нет,только тарахтение из двигателя. Будьте добры,объясните в чем проблема может быть.
Tima_Earl, Сделай видеоролик, скинь сюда. Так будет более ясно, какой характер шума. Просто эти двигатели сами по себе достаточно шумные, может у тебя все в порядке на самом деле.
Tima_Earl, у меня такое было, съездил на сто, сказали что это что типа компенсаторов стучит, и что это не страшно, но позже я где то тут слышал что у нас нету компенсаторов, и вообще не придал этому значения, позже стук пропал месяца на 3 или бывал незначителен, а последние 2 месяца появился снова да так что аж бесил из за него казалось что машине напряжно мою задницу везти... но вот заехал на мойку помыл машину, и сделал мойку двигателя, и стук пропал !!!! я не знаю как и с чем это связано но реально помогло... ( из пластика стуки стоя на светофоре могут исходить из решетки радиатора о бампер если ослаблено нижнее ее крпеление, и корпус воздушного фильтра в сборе это как я недавно понял.... если вибрация двигателя есть при стоянке... проверь эти случаи, если не поможет выяснить причину то я думаю причина гораздо глубже и серьезнее...
fatjan, У меня такое же все - и клацание клапанов, и цыкание форсунок, и непонятный ту-ту с частотой примерно в два раза ниже частоты вращения колена. Я забил. Уже 80 тыс. км. так забиваю и вваливаю иногда. Ту-ту не прогрессирует. Стабильно и летом и зимой, при прогреве иногда чуть тише становится. SWIRL проверял - все четко и легко. Тракторный двигатель у нас. Тихо работать не будет. Тем более 4-х цилиндровый.
А прокладочку я бы поменял - нехорошо, когда грязно.
Добавлено спустя 57 секунд:
Tovarih, У меня открылась.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Сообщение отредактировано 18 мая 2014 13:51. Редактировалось 1 раз(а)
fatjan, Да вроде, судя по видео, всё нормально... Для успокоения, посмотри цепь по натяжителю (есть статья), заодно и прокладку клапанной крышке поменяешь!
