Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Vitos85! Я то свою проблему решил. Но у меня переднего освещения небыло. А как заднее реагировало на ключ зажигания даже не вспомню. Вот решение https://sylphy.ru/forum/post/105400.html
Схемы то идентичны, но отличаются от того что в авто. У меня на санни N16 панель приборов с тахометром и часами (у санни, силфи часов нет). Никак не могу найти схему подключения и разводку в колодках. Кто нашел поделитесь пожалуйста.
Кто перебирал рейку подскажите. Я взял б/у рейку с машины, которая меньше года в России. Зимой в ней выдавило левый сальник. Рейку почистил, разобрал, промыл. При сборке, после запрессовки правого сальника заметил что шток рейки притягивает вправо. Т.е. выдвигаем шток влево, а его вакуумом тянет вправо (в сторону червяка). Вот сейчас сижу и гадаю - так оно и должно быть или какой-нибудь канал в рейке забит. Кстати, вспоминаю, при разборке тоже еле еле вытащил шток. Выдвигаешь влево, его затягивает назад. Открутил трубки, все равно шток затягивает.
У меня в задние стойки вварены штуцера, такие-же как для накачки колес. Подскажите, что это за штуцера такие. Задняя подвеска очень жесткая. Хотел для комфорта поменять стойки, но эти штуцера настораживают. Может туда воздуха накачать, или спустить наоборот?
Посмотрел по схеме, провод плафона, на котором появляется + при открывании дверей приходит на 60 контакт разъема блока управления комбинацией приборов приборов. Сигнал с дверных выключателей на контакт 7, питание блока контакт 60. Постоянный плюс на плафон с предохранителя 13. Кто знает блоу управления комбинацией - это отдельный блок или все в комбинации приборов? Кто снимал панель приборов может есть фото посмотреть? И очень бы хотелось найти схему этого блока управления панелью приборов.
Да с контактами нормально все. Повторю - случайно замкнул контакты плафона. Проскочила слабенькая искорка. Теперь подсветка при открытых дверях не работает. Скорее всего что-то из электроники сгорело. Вопрос в том что и где.
Случайно замкнул провода плафона. Сейчас на одном проводе 12 В, а на другом 7 с небольшим вольт. Подсветка салона при открытии дверей перестала работать. Что сгорело? Как выйти из ситуации?
честно смотрел схему, но хотелось бы еще пояснений насколько понял, на антенну идет два плюса, один из них коммутируется магнитолой Поправьте если не прав: - масса - 2/B - черный -управляющий сигнал - 4 B/w - черный с белой полосой - постоянный плюс 6 LG - надо найти расцветку
это все на разъеме B314, т.е. на том, что втыкается в антенну а что с разъемами у магнитолы? я так понимаю, что надо искать управляющий провод B/W в колодке B1? только где эта колодка?
я так понимаю, что одним плюсом с магнитолы не ограничишься т.к. антенну надо не только выдвинуть, но и задвинуть и в том и в другом случае на антенну надо подать питание поэтому и хотелось бы найти схему как это сделано
Подскажите как управляется внешняя выдвижная антенна на заднем крыле. Магнитола стоит не родная. Возле магнитолы нашел квадратный 4-х штырьковый разъем. В нем три контакта задействовано. Это разъем управления антенной или нет. Если да, то как на него вывести управление антенной? Авто Sunny в кузове Sylhy (N16) 2001г.
