Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Приветствую одноклубников )_ выручайте у кого есть книга или подскажите где можно скачать (( убил весь рабочий день на поиски, которые как вы поняли не увенчались успехом (( может вообще не то искал даже кузов N16 двигло QG16?, у кого есть киньте хотя бы эл. схему буду благодарен.
Приветствую одноклубников )_ выручайте у кого есть книга или подскажите где можно скачать (( убил весь рабочий день на поиски, которые как вы поняли не увенчались успехом (( может вообще не то искал даже кузов N16 двигло QG16?, у кого есть киньте хотя бы эл. схему буду благодарен.
Твой двигатель QG16DE есть в книге Ниссан Альмера Классик (цветные картинки)
схема Sunny и sylphy обсолютно идентичные, двигатели тоже практически одинаковые, так что тебе поможет мануал "Руководство по ремонту и эксплуатации Bluebird Sylphy"... где-то на сайте был
Схемы то идентичны, но отличаются от того что в авто. У меня на санни N16 панель приборов с тахометром и часами (у санни, силфи часов нет). Никак не могу найти схему подключения и разводку в колодках. Кто нашел поделитесь пожалуйста.
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера Электросхемы Nissan N16 Да простят меня модераторы, если такой файл есть на сайте. на странице EL-148 с часиками панель. Но что-то мне кажется, что ничем они не отличаются от панелей без часов.
