Всем здравствуйте! Вопрос по магнитоле, по форуму не нашла того что интересует. Вот на моей машине при покупке стояла магнитола уже китайская, сверху экрана не было, как у некоторых моделей. Сейчас магнитола сломалась, нужно ее менять. Возникло желание и вопрос тут же. Можно ли вместо бардачка установить этот оригинальный экран и есть ли сейчас от него смысл, устарел он или нет? На дроме они продаются. Устанавливал может кто то его? А может можно другой экран или магнитолу установить? В общем хочу, чтоб экран был сверху. Практиковал ли кто то такое, что у вас в машинах, поделитесь)

Поездила неделю получается, потом уехали из города, ее оставили красить бампер, она простояла на улице дня 3. Приехали и сразу вылезли ошибки. Там две цепи меняли, какую то маленькую еще. ГБЦ прокладку поменяли, головку шлифовали, чистили, вымывали все…оставила она меня без штанов перед Новым годом 🤣
Все показывает. Заводится так, как никогда еще не заводилась, зимой сейчас без прогрева, раньше завести мог только отогрев авто. Не сглазить бы…
Вот двигатель немного подтраивает, но мне кажется это форсунки. Когда разбирали в сервисе, одна сломана оказалась и снимали их, тоже предупредили, что могут поломать их.
Кстати ошибки сбросились этим способом, чек не горит, два дня уже 😅

Что тогда может быть? Какие признаки должны быть по этим ошибкам? Машина заводится, едет, все нормально. Поменяли цепь перед Новым годом.

Что нужно до четырех нолей держать не знала, попробую

Всем здравствуйте! Машина простояла на улице 2-3 дня в -30 +/- несколько градусов, не могу сказать точно, уезжали из города. Завелась с первого раза, но загорелся чек. 0340 и 0335, датчики коленвала и распредвала, знаю. Сбросить не получается, после просмотра ошибок зажимаю педаль на 10 сек, завожу, чек не горит, глушу, завожу и чек опять появляется! Ошибки же эти могут быть просто глюком после запуска простоя на морозе 2-3 дня? И правильно я пытаюсь сбросить?

Это первый раз так оплошали 🙈 В этом году меняли масло в вариаторе и тормозную, ну вот помнилось что масло меняли, а то что это был вариатор, а не двигатель, забыли 🤦🏼♀
Да обычно раза два в год меняли, зима-лето.
Никогда не говорили, что масла нет, жрет…От замены до замены нормально было.
Я теперь каждый день смотрю уровень и ож тоже 🙈

Гремит говорят, ходуном ходит 🤷🏼♀


Тоже про это уже подумали

Ragamuffin,
Все это время машина простояла в сервисе, пытались добиться, чтобы выяснили не уходит ли ож. Сегодня уже психанула и забрала машину. После того, как сделали эндоскопию и сказали менять двигатель, больше ничего внятного я не слышала, только меняйте двигатель, уже и цены называли и сравнивали, сколько обойдется ремонт или замена…сложилось ощущение, что мне хотели навязать замену двигателя. Но после того, как я дала понять, что этот вариант не очень рассматриваю, машиной перестали заниматься. Приходилось названивать им, с вопросами посмотрели или нет, сервис кормил завтраками, мы посмотрим, перезвоним. Последний раз звонила в субботу, обещали перезвонить через пол часа, как посмотрят…сегодня среда, никто не перезвонил. Приезжаю, машина стоит на улице, у нас уже минус 30 и я как чувствовала, машина замерзла. У меня есть второй комплект ключей, пытаюсь завести, не заводится, аккумулятор разряжен. Пришлось ругаться, сказала грейте, заводите, вечером забираю. Очень удивились они…а вы что, будете ее забирать? Но проблема с двигателем же остается? И опять про лучше поменять вам двигатель 🤦🏼♀
В общем приехала вечером, машину завели, сказали что ож никуда не ушла, как залили, уровень тот же, но я думаю, они особо и не разбирались.
Вот домой доехала, посмотрела, никакого налета нет.
А вот щуп сказали, был сухой и они долили масла литра полтора. После мы посмотрели, что меняли последний раз масло в декабре прошлого года, почти год назад. Машина ездит не только дом-работа. Вычисляя по последнему фото пробега в телефоне и по пробегу сейчас, за три с половиной года +39000 км, т.е за год это где то 11000 км. Может то что не было масла и пришлось долить это не так страшно за год то?
Ну и самое то, что приехали мы с ней на замену цепи, со странным звуком, а уехали сегодня звука нет, долили масла и звук пропал. Т.е на данный момент, претензий к машине никаких нет. Сейчас просто ездить и наблюдать? Ну и думаю, надо масло все же поменять?
И еще они про муфту vvt сказали, что тоже менять нужно, но лучше сразу двигатель

Прокомментировали видео, во всех цилиндрах отсутствует хон, есть задиры и везде масло
Ну нам и предложили посредника по поиску двигателя, он нам найдет за деньги дополнительные, в сервисе установят, если двигатель стучит и т.д будет отвечать этот посредник, но сколько гарантия, не понятно…но на контракт я не думаю что много, неделя-две

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:


Но Жора масла не замечено. А нет хона это что вообще значит и можно ли с этим жить?


Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Екатерина_89,
И вообще с такими проблемами не ужели не будет никаких ошибок и по показателям компьютера будет все нормально? 🤔

Да я не сказала бы, что она масло жрет, от замены до замены всегда было,не доливали никогда, сейчас даже и не могу вспомнить когда меняли последний раз.

А вот охлаждайка, показалось, что быстро ушла после замены радиатора.
Ну машине 20 лет как никак, я понимала, что там не все так гладко уже и задиры эти есть, хоть и не знаю что это вообще 😄
Вот если бы меня не напрягал звук, который исходит как я думаю от цепи грм и если бы не сказали, что она критично потянута, то я ездила бы дальше, незнаю еще сколько и не обращалась бы в сервис, чтоб мне эту штуку в цилиндры засовывали 😆 а теперь они мне говорят, нет смысла цепь менять…а действительно ее теперь нет смысла менять или поменять все же и ездить дальше? Или я могу далеко не уехать с этим задирами и прочим, что там?
Ну и двигатель если менять, я же не на новый буду, а будет ли он намного лучше старого, не будет ли в нем таких задиров…
На форуме уже читала печальные истории замены двигателя.
Я вообще не знаю что делать 😔 забирать машину или оставлять цепь менять или искать двигатель или искать кто займется ремонтом

Приветствую коллеги Вас снова) Добрались мы с машиной до автосервиса по поводу этого звука, все же думая на цепь. Но показалось, а может и нет, что охлаждающая жидкость уходит куда то и в сервисе было решено залезть в цилиндры. После скинули видео и сказали цепь менять нет смысла, докатать двигатель и менять, задиры и масло в цилиндре. Как думаете, так и сделать или можно побороться за движку, найти причины попадания масла, откапиталить и вообще можно ли что то тут уже сделать, на сколько все это критично?









Serjik, Ragamuffin

Видео со звуком записала, он теперь не только когда едешь, машина стоит на парковке и тоже слышно как трещит что то или что это 🤔 Кажется что с левой стороны, если стоять лицом к машине.
https://youtube.com/shorts/Ac5nz_309Fc?si=3CZR3XOFNWhyj5dy

https://youtube.com/shorts/BMkQ9jltX-Y?si=Yc3DwK_6UhFDuZS5

Звук только во время движения, когда едешь.
Может попробую его записать и как то выложить, пока не езжу, страшно 😅 поставили отдыхать машину.
Нет, удалили.
Еще как бы звук на магнитоле стал пропадать после этих трудных поездок, то играет, то нет. Но это же не может быть связано с незаводом машины и звуком который она сейчас издает?

И снова я, здравствуйте 😂
Основной вопрос, кто менял цепь грм, какую надо брать? Китайскую аналог? Новой оригинальной же не найти, а б/у, не факт что лучше?
И продолжение истории

После этого глюка, отправились мы дальше, еще 200 км и самая сложная дорога по сопкам. Все хорошо, машина ехала отлично, все сопки покорила. Пришло время возвращаться домой, прошли дожди, дороги подмыло и обратный путь дался не легко, в сопку ползти не хотела, прям просто стоишь на подьеме, она не едет, отдохнула, поехала. После этого появился какой то звук, скрежет-бренчание, незнаю как назвать, но предполагаю что цепь, раз уже были замечания по ней. Дальше, на пару дней остановились в поселке переждать дожди(может быть слышали, как Приморье накрыл циклон и все затопило), эти 2 дня тоже было все нормально, но как собрались уезжать, глюк этот или не глюк, что это, повторился. Завели ее с брелка, завелась потряслась и заглохла и так три попытки. Попробовали с ключа, крутит, потом какой то хлопок со стороны двигателя и не заводится, и такие хлопки были при каждом разе, когда пробовали завести. Выкрутили свечи, к слову, они черные, поставили другие старые наши и машина завелась с пол оборота. 800 км домой доехали нормально, но звук этот присутствовал. Сейчас уже у себя в городе, звук постоянный и машина с каждым разом заводится хуже, трясет, потом перестает, но не глохнет, но и едет опять хуже, мощности нет, особенно на подьем. Звук уже этот пугает, можно ссылаться что это все цепь?

Serjik,
Спасибо ☺

Непонимаю как могло залить свечи, она простояла ночь, а утром уже не завелась. Хотя нет, она с первого раза завелась, ее потрясло секунды две, заглохла и больше заводится не захотела.
Вроде мерили когда насос меняли, сколько не сказали. Да и у нас в городе, когда с потерей мощности обращались, тоже мерили, но сколько не сказали.

Бремчала, говорили задуматься о замене надо.
Специально сейчас спросила в сервисе, когда машину забирала, по сканеру 5-7 градусов показывает растянута. Про каленвала распредвала, я не очень поняла, вроде показания дает нормальные. Вообще ответа точного так и нет, что это было с ней. Что все сразу 4 свечки кончились, мало вероятно, но тем не менее поставили свечи от тундры и она завелась и заводится с пол оборота. Какой то типа просто глюк был.

Serjik,

Случайно нет фото или возможности сфотать датчики эти,так сказать в реальном видении?))

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

Екатерина_89,
Есть еще замечания по цепи грм, бремчит, но не могла же она сегодня просто встать из за нее и завестись после замены свечей?

Подскажите, где у нас находятся датчики коленвала и распредвала?
Поменяли насос, день покатались, все нормально не глохла. Далее сделали коллектор, день покатались, тоже все нормально. Приехали домой, поставили на ночь машину, утром выходим, она просто не заводится 🤦🏼♀

Добавлено спустя 10 часов 2 минуты 46 секунд:

Екатерина_89,
Довезли опять до сервиса на эвакуаторе, мне кажется она издевается над нами! Подключились, все нормально, ошибок нет, нареканий не каких. Просто все в шоке. Но она не заводится, два часа манипуляций, отключали какие то трубки, что то подключали, не в какую. Посадили аккумулятор, залили свечи выкрутили их, поставили другие и она завелась…что это за такое могло быть?

Тогда нормально все)

Поменяли насос в баке, вроде в нем была причина, что она глохла, в тнвд пока не полезли. Но теперь на холостых обороты низкие, прописывать не надо их после замены насоса?

Были сегодня в сервисе, говорят это точно не датчики, скорее всего это регулятор давления тнвд все таки. Вчера у них получилось поймать момент когда она заглохла, но не было манометра рядом. Сегодня подключили манометр, издевались над ней, но глюка такого не было, она не глохла. Но смесь бедная, нажимаешь на газ она набирает держит, как только начинаешь газ отпускать, давление падает, но она борется. Решили купить тнвд от Скайлайна, с него снять регулятор и поставить на наш тнвд(так как отдельно регулятор на наш не найдешь, а наш тнвд стоит 30, а от скайла 5) и залезть в бак, посмотреть как работает там насос. В общем пока так.
И еще вот ситуация, коллектор который поменяли, оказался сломан 😂 Если обратно поставить старый и просто открыть заслонки и оставить их в открытом положении ничего страшного не случится?

Екатерина_89,

172000 км, датчики не меняли никогда, по крайней мере 9 лет как владеем ей, если только предыдущие хозяева.

Поменяли коллектор, как и предполагалось дело не в нем. Да, стала немного резвее ехать, но через 30 минут поездки снова заглохла. Не стали выжидать вызвали эвакуатор, перед приездом эвакуатора она опять завелась нормально.Но мы уже поехали в сервис на нем. В сервисе подключились, ошибок нет, чувствует себя хорошо, и на холостых и под нагрузкой говорит все хорошо с ней, только бедная смесь, но она старается, дальше я не поняла 🫤 то ли 25%, то ли 1/25 🤷🏼♀ . Оставили ее в сервисе, говорят надо привезти больную машину чтоб понять что лечить, а она здоровая, будут ждать когда сломается 🤷🏼♀

Ну да, подключались все смотрели, в норме и с тнвд уже сталкивались, меняли, признаки подыхающего тнвд знаем, не похоже на то, что сейчас происходит 🤷🏼♀
Сняли сегодня коллектор, не знаю как правильно сказать, типо механизм переключения заслонок не исправен, там железячка какая то 😂 Купили контрактный коллектор, прокладки, завтра будем ставить и смотреть как она будет вести себя дальше.

Она тяжело едет в горочку и вяло трогается, глохнет на горке (стояли на заправке в горочку, она заглохла, завелась через час педалью газа), вчера заглохла два раза просто на дороге в пробке, через час так же завелась, через 20 минут опять заглохла на дороге, просто притормозили немного и она заглохла и через час опять завелась. Сегодня, пока, заводится без проблем.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Екатерина_89,
Вопрос, после замены коллектора обороты надо прописывать?

И здравствуйте опять) У впускного коллектора есть номер запчасти, кто нибудь знает? И он сам на коллекторе написан, где его можно посмотреть?
Поехали мы все таки на ней в другой город, 800 км проехала успешно, на обгон шла уверенно, 160 выжимали. Доехали до города, у нас тут остановка перед дальнейшей поездкой на море и собственно и думали тут коллектор взять. Но машина покатавшись тут два дня по возвышенностям отказывается ехать дальше, просто глохнет по среди дороги, загорается чек, постоит час, заводится, едет дальше и чек пропадает и причем компьютер ошибок не показывает, вызывали сервисмена, он просто завел ее нажимая на газ. Сегодня опять такая же ситуация, встали по среди дороги, постояли час, завелась с нажатием на газ, но пока стояли сделали Самодиагностику: 1111, 1232, 1000, когда завели, опять ошибки пропали. Придется тут коллектор и менять, как бы теперь не тот взять и не хуже.

А как он называется, или номер у него есть? Как его искать?

Проверяли дымогенератором, сказали сочится из сальника и из района заслонок. Со слов мастера причина точно в этом.

Добавлено спустя 2 часа 54 минуты 5 секунд:


Кстати да, вспомнила, бедная смесь сказали

А как его выбирать, они ведь все б/у, не факт, что не попадется еще хуже, чем родной 🙈 не хочется, чтоб так же вышло как с покупкой радиатора

Ragamuffin,
Капец 😭 у нас даже в городе нет этого коллектора, только под заказ

Нашли подсос воздуха, впускной коллектор под замену.
Теперь такая делема, после завтра собирались на моря выезжать, машина будет груженная, дорога до бухты сложная в сопки карабкаться. Можно ли с этим коллектором ехать? Чем может быть череват подсос воздуха? Или к каким последствиям может привести? За день я не успею его поменять никак