С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
мастер
Возраст: 61
Регистрация: 17 лет 7 месяцев
Сообщений: 616
Репутация: 7
Поблагодарил: 19
Поблагодарили: 60
Предупреждений: 0
Город: Москва
Wh`te,
Цитата: Wh`te
Да ладно страхи то тут наводить, куча машин без салонников вообще с завода, например корсы/терцелы, импсумы, цивики
А ты разбери и посмотри испаритель кондюка после эксплуатации без фильтра. Больше флудить по этой теме не буду и не хочу. Каждый сам знает что кушать, что пить и чем дышать!
подмастерье
Возраст: 45
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 200
Репутация: 1
Поблагодарил: 7
Поблагодарили: 8
Предупреждений: 0
Город: Тамбов
Кстати господа, а никто не задумывался о таком слабом месте прохождения пыли как двери!! У меня например резинки уплотнительные уже ни к черту. Грязь в салон пробирается. Думаю и пыль пойдет!