При езде в чужом городе, например Новосибирск , попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге.
А у меня мужики такая проблема! Ездил жил не тужил (Sylphy 2000 QG-15), приплыли, начала на холостых глохнуть. На СТО скзали заклинил шаговый движок, т.к. протекла прокладка и тасол попал туда куда не должен. Купил датчик ХХ, заменил все поставил на место ,ну думаю всё сейчас будет в норме. Завожу, на х... тебе. Обороты до 2500 и глохнет, кое как прогреваю об.1500-1200 прыгают, думал датчик бракованный. Славу богу у товарища Вингроуд с таким же двигом, накинули клему на мой шаговый, работает, на мою клему нет. Полез копать интернет, на сайте ( http://www.wingroad.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=156&Itemid=42 )прочтите обязательно интересно , узнал про микросхему STA509A. Вопрос, где у нас стоит конотроллер отвечающий за работу ХХ, и что за контроллер в ногах у переднего пассажира (на стенке)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
ilich, между прочим, еслиб получше покапался на виноградовском сайте все нашел бы абсолютно все. Контроллер у нас стоит, под капотом, слева, за стаканом, черная коробка, к которой подходит жгут проводов и трубка вентиляции. А в салоне, это контроллер автомата.
Если комп забудет все настройки, то прийдется занимиться перепрошивкой. А это дополнительная головная боль.Настройки по умолчанию сохраняются даже после отключения аккумулятора.
ну это я сомневаюсь, что тебе кто-то подскажет. нужно искать в магазинах радиоэлектроники. Если хочешь есть комп. полностью исправный. тебе подойдет точно. цена 6000р без стоимости пересылки.
ilich, В Новосибе купил такую за 300 в Москве моно за 200. Тупо вбей в любом поисковике её номер и обзванивай. Кстати мне воткнули NEC мю(на клаве нет такого символа ) PA1556AH K624B вместо sta 509a
ilich,сегодня регулировал дпдз и после этого такие же точно симтомы(плавающие обороты холостого 800-1000,глохнет двиг после 2500),а внутрь не лез-тоесть железо целое.Завтра буду пробывать обучать. Я к чему говорю,может у тебя всё целое толь обучить надо.
chipars, я уже комп разобрал , там микруха взорвана у кого было тот поймет, в Питере сеструхе заказал STA 210р. теперь жду через неделю придет, а там может придется тоже обучать. А ты скинь, как у тебя все прошло
Пока никак не прошло ,с утра пробывал опять учить,толку ноль.Правда ещё есть надёжа ,что я без секундомера ,а так,пока снял клеймы с аккум.и хожу пешком. У меня есть подозрение ,что так получилось из-за того ,что я ещё и маф снимал продуть- короче видимо у компа теперь головная боль ну или у меня! Утром пробывал ездить,тоска полная чуть стрелка тахометра к 2500 машина начинает дёргаться. Пробывать с транзисторами не хочешь?
Сообщение отредактировано 1 ноября 2008 08:50. Редактировалось 1 раз(а)
chipars, С транзисторами проблематично, нужна схема и их искать надо, а это цельный придет, на работе перепаяю и все. А маф это серьезно, я его сам боюсь снимать чистиьт, там нитка натянута вдруг что нибудь и пи...ец ему. Мне кажется тебе надо на СТО ехать на сканере проверят и все будет ясно.
, попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге. 
Поблагодарил: 0
Утром пробывал ездить,тоска полная чуть стрелка тахометра к 2500 машина начинает дёргаться.
