1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
Доброго времени суток, форумчане. Интересует такой вопрос: Кто нибудь делал раскоксовку поршневых колец? Результаты? Просто страдаю бедой, не тянет машинка, померял компрессию и офигел... 8,9,9,7. Вот решил попробовать раскоксовать, взял такую штуку, как ЛАВР, там раскоксовка и промывка двигателя. Как думаете? реально?
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
крон, Если ты используешь интервал замены в 10 тыс и масло светлое это плохо. Значит оно не работает, не окисляется. Стоит проверить в чем же собственно дело. Масло должно иметь коричневатый оттенок при замене.
Как проще выставить поршня в ряд для раскоксовки??
Выкручиваешь свечи. Берёшь длинную трубочку(соломку, прволочку итд) вставляешь в свечное отверстие, крутишь колен вал, за ремень(шкиф ..итд), трубочка начнёт подниматься вместе с поршнем, и вот когда, примерно, поршень будет в центре, тыкаешь соломку в другие поршня, и смотришь по длине трубочки, что бы они стояли в один ряд!
