При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Vladiwarius, Блин да тебе про другое говорят, что замена это крайняя мера, ещё куча причин может быть, а возврат руля это происходит из за развала колёс.
Смотрел у знакомого спеца, посмотрели все, стучит точно рейка. Все остальное подшаманили, осталась рейка там невооруженным глазом видно. Так вот если подтягивать я так понял сами не сможем? Либо в сервис либо под замену?
beast, Все сможете сами . Почитай ветку "подвеска- хмм". Vladiwarius, При перетянутой рейке руль сам не возвращается. Значит у тебя либо норма, либо недотянутая, поэтому и гремит.
А кто-нибудь разбирал рейку? Неважно, сам либо в сервисе. У меня стучит рейка, но, как мне сказали знакомые спецы, протяжкой ей уже не помочь, нужно разбирать и менять подпятник. Но чтобы разобрать необходим ремкомплект со всякими сальниками, резиночками и т.п. Кто-нибудь его заказывал, менял подпятник?
У меня такая же фигня... вот заказал рейку дня через два придет!!! Подтяжка ни чего не дала... после месяца опять застучала, но щас уже без громкой музыки ездить не возможно...
жесть...! 
